液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对,二者之间没有间隙。()
第1题:
A、泵轮
B、涡轮
C、导轮
D、泵轮或涡轮
第2题:
液力变矩器中的内部定子(泵轮)固定于()
第3题:
在配备有AT的车辆中,其液力变矩器主要由( )组成。
A.泵轮
B.涡轮
C.导轮
D.叶片
第4题:
液力变矩器要想能够传递转矩,必须要有ATF冲击到涡轮的叶片,即泵轮与涡轮之间一定要有转速差(泵轮转速大于涡轮转速)。()
第5题:
液力变矩器中液体在循环圆中的流动方向为()。
第6题:
液力变矩器涡轮与泵轮的扭矩之比,称为()。
第7题:
液力变矩器按涡轮相对泵轮的转向分,有正转变矩器,负转变矩器。
第8题:
液力变矩器按循环圆内()的个数可分为单级、双级和多级液力变矩器。
A.泵轮
B.涡轮
C.导轮
D.叶片
第9题:
液力变矩器按循环圆内()的个数可分为单级、双级和多级液力变矩器。
第10题:
液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对,二者之间留有约3~4mm间隙。()