汽车底盘电控技术
有些柴油发动机电控系统，专用配置了（），ECU根据其输入信号修正喷油量。A、温度传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、着火正时传感器
题目
有些柴油发动机电控系统，专用配置了（），ECU根据其输入信号修正喷油量。
- A、温度传感器
- B、进气歧管绝对压力传感器
- C、氧传感器
- D、着火正时传感器
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第1题：
增压柴油机中，不同温度下的增压空气密度不同，发动机需要进气歧管温度传感器产生的信号来修正（）。
- A、进气量
- B、中冷器温度
- C、修正增压压力
- D、喷油量
正确答案:C,D
第2题：
进气压力传感器信号是ECU决定（）的控制信号。
- A、基本喷油量
- B、修正喷油量
- C、点火提前角
正确答案:A
第3题：
电控发动机起动时，对燃油输送量起决定性作用的是（）传感器。
- A、发动机冷却液温度传感器
- B、进气歧管绝对压力传感器
- C、大气压力传感器
- D、曲轴位置传感器
正确答案:D
第4题：
ECU根据（）和（）的输入信号，计算出基本喷油量；然后根据水温传感器、进气温度传感器、（）以及电动机等的信号，对基本喷油量进行修正。
正确答案:加速踏板位置传感器；转速传感器；进气压力传感器
第5题：
PCM使用空气质量流量传感器、进气歧管绝对压力传感器、氧传感器的信号（）
- A、计算爆震潜力
- B、测量冷却液温度
- C、计算进气温度
- D、计算喷油量
正确答案:D
第6题：
电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。（）
正确答案:正确
第7题：
电控柴油机基本喷油量和基本供油正时取决于（）的信号。
- A、机油压力传感器
- B、冷却液温度传感器
- C、曲轴位置传感器
- D、油门踏板传感器
正确答案:C,D
第8题：
进气歧管绝对压力传感器的作用是间接测定进气量，确定基本喷油量。
正确答案:正确
第9题：
在电控自动变速器的控制系统中，使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是（）。
- A、发动机转速传感器
- B、节气门位置传感器
- C、进气流量计
- D、进气歧管绝对压力传感器
正确答案:B
第10题：
电控柴油喷射系统的传感器包括柴油机转速、（）、（）、喷油时刻、车速及进气压力、（）、燃油温度、冷却水温等，各种输入信号通过传感器及其他信号输入ECU中。
正确答案:油门踏板位置；磁条位置；进气温度