汽车底盘电控技术
当汽车同时装备有ABS和ASR时（）A、ABS具有控制优先权B、ASR具有控制优先权C、ABS和ASR具有同样优先权D、ABS与ASR控制不相关
题目
当汽车同时装备有ABS和ASR时（）
- A、ABS具有控制优先权
- B、ASR具有控制优先权
- C、ABS和ASR具有同样优先权
- D、ABS与ASR控制不相关
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第1题：
以下关于ABS和ASR的叙述正确的是()
A、ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移
B、ABS和ASR两者都需要轮速传感器
C、都是用来控制车轮相对地面的滑移
D、ASR系统是防止车轮原地不
参考答案：ABC
第2题：
ABS和ASR分别保证汽车的制动和驱动过程的（）
正确答案:稳定性和转向性
第3题：
防报死制动系统、驱动防滑系统、电子制动力分配系统、限滑差速器的英文简称依次为( )
A.ABS，EBD，LSD，ASR
B.ASR，EBD，ABS，LSD
C.ABS，ASR，EBD，LSD
D.ASR，LSD，ABS，EBD
参考答案：C
第4题：
装有ABS的汽车其制动距离总是小于未装ABS汽车的制动距离。（）
正确答案:错误
第5题：
（）系统集合了（）、（）两系统的功能。
- A、ASR、EBS、ABS
- B、EBS、ABS、ASR
- C、ABS、EBS、ASR
正确答案:A
第6题：
电控单元出现故障后，（）。
- A、制动系统保持常规制动，但ABS/ASR/ESP功能均失效
- B、制动系统不能保持常规制动，ABS/ASR/ESP功能均失效
- C、制动系统保持常规制动，ABS/ASR/ESP功能不受影响
- D、制动系统不能保持常规制动，ABS/ASR/ESP功能不受影响
正确答案:A
第7题：
关于ABS（制动防抱死）与ASR（驱动防滑调节）的异同，下列说法错误的是（）
- A、ABS在低于8Km/h时不起作用
- B、ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率
- C、ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路
- D、ASR不能控制发动机输出功率
正确答案:D
第8题：
称ABS和ASR是提高汽车主动安全性是由于( )。
A.ABS和ASR能保证不出事故
B.有了ABS和ASR可以在湿滑道路上开高速车
C.有ABS和ASR即使出事故也是小事故
D.可以减小出事故的可能性
正确答案：D
第9题：
ASR和ABS的异同有哪些？
正确答案:ABS和ASR都是用来控制车轮相对地面的滑动，以使车轮与地面的附着力不下降，但ABS控制的是汽车制动时车轮的拖滑，主要是用来提高制动效果和确保制动安全，而ASR是控制车轮的滑转，用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行驶时牵引力和确保行驶稳定性。
都是通过控制车轮的制动力大小来抑制车轮与地面的滑动，但ASR只对驱动轮实施制动控制。
ABS在汽车制动时工作，在车轮出现抱死时起作用，当车速很低时（小于8Km/h）不起作用，而ASR是在汽车行驶过程中都工作，在车轮出现滑转时起作用，当车速很高时（80-120Km/h）一般不起作用。
第10题：
简述ASR与ABS的比较。
正确答案:1）ABS和ASR都是用来控制车轮相对地面的滑动，以使车轮与地面的附着力不下降，但ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，主要是用来提高制动效果和确保制动安全，而ASR是控制车轮的“滑转”，用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。
2）虽然ASR也可以和ABS一样，通过控制车轮的制动力大小来抑制车轮与地面的滑动，但ASR只对驱动车轮实施制动控制。
3）ABS是在汽车制动时工作，在车轮出现抱死时起作用，当车速很低（小于8km／h）时不起作用；而ASB则是在汽车行驶过程中都工作，在车轮出现滑转时起作用，当车速很高（80-120k小h）时一般不起作用。