汽车底盘电控技术
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相似问题和答案
第1题：
失速试验是指：自动变速器在D/R位时，踩住制动，同时将油门踩到底，此时，泵轮高速旋转而涡轮静止，此工况称为失速工况，在失速工况下测得的发动机最高转速为失速转速。
正确答案:错误
第2题：
目前最安全的失速下降是（）操作
- A、F失速
- B、B失速
- C、A失速
- D、C失速
正确答案:B
第3题：
简述自动变速器失速试验目的、步骤及性能分析。
正确答案: （1）目的：检查发动机输出功率的大小、变矩器性能的好坏（主要是导轮）及变速器的离合器、制动器是否打滑。
（2）步骤
①用驻车制动器或行车制动器将车轮制动；
②使选档手柄处在D档或R档的位置；
③使自动变速器的油温达正常温度50-80℃；
④使发动机怠速运转，猛踩一脚加速踏板，使节气门全开运转，时间不超过5s，试验次数不多于3次；
⑤读出发动机的转速值，该转速称为失速转速，一般为2000r/min左右。
（3）性能分析
①此时涡轮已刹住，发动机的全部能量转变为液体动能，冲击和摩擦热很大，试验时间不得超过5s，试验次数不得多于3次；
②试验时发动机转速在2000r/min左右为正常。若在D和R档的失速转速相同，但均低于规定值，则说明发动机功率不足；若低于规定值但高于600r/min，则表明变矩器导轮的单向离合器打滑；若失速转速超过规定值，则表明油泵油压过低，供油量不足或油质变差、主油路压力偏低，导致离合器和制动器打滑；若过高（高于500r/min），则可能是变矩器已损坏失效。（D--前，R--后）。
第4题：
失速转速
正确答案:在前进位或倒挡中，踩住制动踏板并完全踩下节气门踏板时，发动机处于最大转矩工况，而此时自动变速器的输出轴和输入轴均静止不动，变矩器的涡轮不动，只有变矩器壳及泵轮随发动机一同转动，此工况称为失速工况，此时发动机的转速称为失速转速。
第5题：
何为轴流风机失速是什么？
正确答案: 风机正常工况时，冲角很小，气流绕过机翼形叶片而保持流线状态，当气流与叶片进口形成正冲角，即α＞0，且正冲角超过某一临界值时，叶片背面流动工况开始恶化，边界层受到破坏，在叶片背尾端出现涡流区，即所谓失速现象。
第6题：
失速实验的目的是检查发动机输出功率、变矩器工作、换档执行元件工作情况。
正确答案:正确
第7题：
关于失速实验错误的描述是（）
- A、为了安全须阻档四个车轮并施加制动B
- B、可以利用失速实验来加快变速箱升温
- C、连续进行不得超过5秒
- D、失速检测的时间间隔必须超过15-30S
正确答案:B
第8题：
做失速实验时，如果发动机转速超过3000rpm，最可能的故障部位是（）
- A、发动机
- B、变矩器
- C、变速箱阀体
- D、离合器
正确答案:D
第9题：
进行失速实验并必须在（）秒内完成。
- A、5s
- B、10s
- C、15s
- D、20s
正确答案:A
第10题：
失速试验的目的、准备和实验步骤是什么？
正确答案:1）失速试验目的
检查发动机输出功率、变矩器及自动变速器中制动器和离合器等换挡执行元件的工作是否正常。
2）准备工作
（1） 让汽车行驶至发动机和自动变速器均达到正常工作温度。
（2） 检查汽车的行车制动和驻车制动，确认其性能良好。
（3） 检查自动变速器油液面高度，液面应正常。
3）试验步骤
（1） 将汽车停放在宽阔的水平路面上，前后车轮用三角木塞住。
（2） 拉紧驻车制动，左脚用力踩住制动踏板。
（3） 启动发动机。
（4） 将操纵手柄拨入D位。
（5） 在左脚踩紧制动踏板的同时，用右脚将加速踏板踩到底，当发动机转速不再升高时，迅速读取此时发动机的转速。
（6） 读取发动机转速后，立即松开加速踏板。踏下加速踏板的时间不得超过5s 。
（7） 将操纵手柄拨入P位或N位，让发动机怠速运转1 min，以防止油液因温度过高而变质。
（8） 将操纵手柄拨入其他挡位（R位、L位或2位、1位），做同样的试验。