汽车电子控制技术
不属于主动悬架控制参数的是：（）A、车身高度B、弹簧刚度C、减振器阻尼力D、车身振动频率
题目
不属于主动悬架控制参数的是：（）
- A、车身高度
- B、弹簧刚度
- C、减振器阻尼力
- D、车身振动频率
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
目前主动悬架系统主要的类型包括()
A、主动油气悬架
B、主动空气悬架
C、从动空气悬架
D、主动液力悬架
参考答案：ABD
第2题：
比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统，下列说法中正确的是（）.
- A、两者都需要外供能量
- B、半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量
- C、主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度
- D、主动式悬架系统耗能较省
正确答案:C
第3题：
电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
以下属于电控悬架的有（）。
- A、主动控制悬架
- B、半主动控制悬架
- C、被动悬架
- D、高度可调空气悬架
正确答案:A,B,D
第5题：
半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。
正确答案:正确
第6题：
以下（）参数不是主动式空气悬架系统的控制参数。
- A、车身高度
- B、弹簧刚度
- C、减振器阻尼系数
- D、空气压力
正确答案:D
第7题：
电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是向气室中充气。
正确答案:正确
第8题：
下列属于可控悬架的是()。
A.被动自适应悬架
B.连续可调阻尼半主动悬架
C.慢主动悬架
D.开关式空钩控制可切换阻尼悬架
正确答案:ABCD
第9题：
主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架。
正确答案:错误
第10题：
电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。
正确答案:正确