下列说明不正确的一项为（）A、发动机起动后，开怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭

第1题：

在发动机点火开关关闭后，发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。

第2题：

怠速控制阀的功用是控制发动机的（），使发动机随时以最佳怠速转速运转。

第3题：

第4题：

RAD型调速器当发动机在怠速状态时，两飞锤在起动弹簧、调速弹簧、怠速弹簧的共同作用下处于闭合状态.

第5题：

半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。

第6题：

在发动机开始运转后，起动机应与曲轴（）。

• A、由分离转为闭合
• B、由闭合转为分离
• C、分离；当发动机怠速运转时 才再次闭合
• D、闭合；当发动机怠速运转时 才再次分离

第7题：

试分析怠速控制时，为什么占空比和开关型怠速控制阀仍需快怠速控制阀辅助控制？

第8题：

怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂档（自动变速器）等怠速负荷变化时，发动机怠速运转不良。

第9题：

在讨论步进电机式怠速空气控制阀的运行控制时，技师甲说，在每次关闭点火开关后，EFI主继电器会持续向怠速空气控制阀供电一段时间，以便完全关闭怠速空气控制阀；技师乙说，在每次打开点火开关后，发动机控制模块会根据冷却液温度传感器的信号使怠速空气控制阀保持一定的开关，以保证发动机起动所必需的进气量。请问谁的说法是正确的？（）

• A、只有甲正确
• B、只有乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第10题：

一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前（）。

• A、 怠速控制阀全关
• B、 怠速控制阀随便停在某个位置
• C、 怠速控制阀全开