汽车电子控制技术

可调阻尼力的减振器主要由()、活塞及活塞控制杆、()等组成。

题目

可调阻尼力的减振器主要由()、活塞及活塞控制杆、()等组成。

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第1题:

简述可调阻尼力减振器的组成及工作原理?


正确答案: 可调阻尼力的减振器主要由缸筒,活塞及活塞控制杆和回转阀等组成
传感器对汽车的行驶状态、路面情况及车速等进行检测,ECU根据这些信号和模式选择开关的工作模式,控制相关执行机构来改变减振器的阻尼力在软、中等、硬三种模式下转换,从而抑制汽车急加速时的车尾下蹲,转弯时的侧倾和紧急制动时的点头,以及高速行驶时车身的振动等,提高汽车乘坐的舒适性和操纵的稳定性。

第2题:

一般液压减振器主要由活塞、进油阀、缸端密封、上下联结环、油缸、储油筒及防尘罩等部分组成。


正确答案:正确

第3题:

活塞连杆组主要由( )等主要机件组成。

A.活塞

B.活塞环

C.活塞销

D.连杆


正确答案:ABCD

第4题:

减振器中的油液反复经过活塞上的节流孔,由于节流孔的节流作用及油液分子间的内摩擦力便形成了衰减振动的阻尼力,节流孔越大,阻尼力越()。


正确答案:

第5题:

可调阻尼力减振器主要由()、()、活塞控制杆、回转阀。


正确答案:缸筒;活塞

第6题:

活塞连杆组主要由()、()、活塞销和()等组成。


正确答案:活塞,活塞环,连杆

第7题:

活塞连杆组主要由()等主要机件组成。

  • A、活塞
  • B、活塞环
  • C、活塞销
  • D、连杆

正确答案:A,B,C,D

第8题:

液压转向助力器主要由球头销、滑阀、动力缸、活塞及活塞杆、( )、弹簧等组成。


正确答案:油封

第9题:

曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。活塞连杆组由()、()、()、()等组成。


正确答案:活塞;活塞环;活塞销;连杆。

第10题:

可调阻尼力减振器主要由();();();()等构成。


正确答案:缸筒;活塞;活塞控制杆;回转阀