为了最大程度地利用附着系数,获得最大的驱动力,同时得到较好的方向稳定性和转向控制能力,防止驱动时车轮滑转,必须将滑移率控制在()的目标范围内。
第1题:
当车轮抱死时()。
第2题:
液力变矩器能利用内燃机的(),使叉车获得较好的牵引特性。
第3题:
汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力气总是小于或等于车辆的附着力。
第4题:
汽车最大驱动力或最大制动力应()附着力。
第5题:
ABS系统控制滑移率在20%左右可使()。
第6题:
最大传动比确定后,还应计算驱动轮的()
第7题:
当两侧驱动车轮所处路面附着系数不同时,在驱动防滑系统起作用时,驱动力等于附着系数较大的驱动轮驱动力的两倍
第8题:
为了获得较好的选别指标,必须使入选前的矿物最大限度地达到单体解离。
第9题:
汽车动力性评价的常用指标是最大加速度,最高车速和()。
第10题:
反映压缩机行程容积利用程度和性能优劣的是()