汽车电子控制技术
时间控制式系统其工作原理是高速电磁阀直接控制（）压燃油的导通。喷油量取决于电磁阀（）的持续时间。
题目
时间控制式系统其工作原理是高速电磁阀直接控制（）压燃油的导通。喷油量取决于电磁阀（）的持续时间。
相似问题和答案
第1题：
单向阀按工作原理分类，可以分为（）。
- A、温度控制
- B、电动控制式
- C、直接作用式
- D、导阀式
- E、手动式
- F、感应式
正确答案:C,D
第2题：
ECD_U2高压共轨喷油系统喷油量、喷油正时、喷油率的控制由（）高速开关电磁阀（TWV）的开关对液压腔活塞上油腔压力的控制来实现。
- A、两位两通
- B、两位三通
- C、三位三通
- D、三位四通
正确答案:B
第3题：
时间控制式系统是第二代电控柴油机喷油系统。其工作原理是高速电磁阀直接控制高压的导通，一般情况下，可以制成在电磁阀关闭点，喷油即开始;电磁阀打开点，喷油印终止。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
电控燃油喷系统组成及工作原理是什么？
正确答案: ①组成：传感器（发动机转速传感器、进气温度压力传感器、水温传感器、节气门位置传感器、氧传感器）、控制元件、执行元件。
②原理：ECU接受各传感器信号，判断发动机的工作状态，计算出最佳喷油时刻和喷油量，然后控制喷油器开启和关闭，保证发动机最佳燃烧效果。
第5题：
电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力，喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关（）来控制。
- A、传感器
- B、电磁阀
- C、电空阀
- D、继电器
正确答案:B
第6题：
在电子控制动力转向（EPS）系统的控制方式中，（）是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。
- A、流量控制式
- B、阀灵敏度可变控制式
- C、功率灵敏度控制式
- D、反力控制式
正确答案:B
第7题：
第三代时间—压力控制式电控系统中基本改变了传统柴油机燃油供给系统的组成和结构，主要以（）电控共轨喷油系统，即各缸喷油器共用一根高压油管为特征。
- A、高压式
- B、蓄压器式
- C、调压器式
- D、分压式
正确答案:B
第8题：
在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中，( )是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。
A.流量控制式
B.阀灵敏度可变控制式
C.功率灵敏度控制式
D.反力控制式
第9题：
第二代柴油机电控燃油喷射系统也称时间控制系统，其特点是供油仍维持传统柱塞泵油方式，但（）则由ECU控制电磁阀的开闭时刻所决定。
- A、油量和定时的调节
- B、调速器控制供油滑套位置
- C、喷油压力和定时
正确答案:A
第10题：
简述反力控制式动力转向系统工作原理。
正确答案:是一种根据车速大小，控制反力室油压，从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。