汽车电子控制技术
阀灵敏度控制式动力转向系统是根据（）控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益（阀灵敏度）控制油压的。
题目
阀灵敏度控制式动力转向系统是根据（）控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益（阀灵敏度）控制油压的。
参考答案和解析
正确答案:车速
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第1题：
对电控动力转向系统的解释，哪一项正确？（）
- A、车速越高，助力程度越小
- B、目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀
- C、ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小
- D、分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压
正确答案:A,B,D
第2题：
反力控制式动力转向系统的一种根据（）大小，控制（）油压，从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。
正确答案:车速；反力室
第3题：
在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中，( )是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。
A.流量控制式
B.阀灵敏度可变控制式
C.功率灵敏度控制式
D.反力控制式
正确答案：B
第4题：
对电控动力转向系统的解释，不正确的是：（）
- A、车速越高，助力程度越小
- B、目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀
- C、ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小
- D、分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压
正确答案:C
第5题：
反力控制式电控液压转向系统中调节反力室油压的是（）。
- A、溢流阀
- B、分流阀
- C、转向控制阀
- D、电磁阀
正确答案:B
第6题：
根据控制方式的不同，液压式电子控制动力转系转向系统可分为（）式、（）式和阀灵敏度控制式3种形式。
正确答案:流量控制；反力控制
第7题：
电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀， 直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。
正确答案:错误
第8题：
对电控动力转向系统的解释，哪一项不正确？（）。
- A、车速越高，助力程度越小
- B、目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀
- C、ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小
- D、分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压
正确答案:C
第9题：
动力转向系统的（），可以表示转向油泵和流量控制阀的技术状况。
- A、油压
- B、转向力矩
- C、油压降
正确答案:A
第10题：
阀灵敏度控制式动力转向系统的转子阀增加了（）车速传感器和电子控制单元。
- A、转向盘角速度传感器
- B、电磁阀
- C、稳压滑阀
- D、动力转向缸
正确答案:B