汽车电子控制技术
汽车驱动轮防滑转调节系统ASR 的主要功能是什么？当滑转率为多少时，轮胎道路附着系数将达到最大值？
题目
汽车驱动轮防滑转调节系统ASR 的主要功能是什么？当滑转率为多少时，轮胎道路附着系数将达到最大值？
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相似问题和答案
第1题：
下列关于ASR的工作特点，叙述不正确的是（）
- A、ASR可由驾驶员通过ASR选择开关对其是否进入工作状态进行选择
- B、ASR处于关闭状态时，副节气门将自动处于全开位置
- C、如果在ASR处于防滑转调节过程中，驾驶员踩下制动踏板进行制动，ASR仍会自动进行防滑转调节。
- D、当车速达到一定值后，ASR将自动退出防滑转过程。
正确答案:C
第2题：
ASR系统的作用是在汽车驱动过程中，特别是在汽车（）、（）和（）过程中，防止驱动轮滑转、平稳地起步和加速。
正确答案:起步；加速；转弯
第3题：
汽车主动安全系统包括: ( ) 。
A、防抱死制动系统（ABS）
B、驱动防滑转控制系统（ASR）
C、电子车身稳定装置（ESP）
D、安全气囊系统(SRS)
E、电控动力转向装置（EPS）
答案：ABC
第4题：
什么是驱动轮滑转？驱动轮防滑转调节系统有什么作用？
正确答案:所谓驱动轮滑转就是指汽车在起步时，驱动轮不停地转动，但汽车却原地不动，或者在加速时，汽车车速不能随驱动轮转速的提高而提高。驱动轮防滑转调节系统的作用是在汽车驱动过程中，特别是在起步、加速和转弯过程中，防止驱动轮滑转，使汽车快速、平稳地起步和加速。
第5题：
汽车驱动防滑转调节系统ASR的主要作用是什么?
正确答案: ASR的主要作用是在车轮开始滑转时，通过降低发动机的输出转矩或控制制动系统的制动力等来减小传递给驱动车轮的驱动力，防止驱动动力超过轮胎与路面之间的附着力而导致驱动轮滑转，提高车辆通过性，改善汽车的方向操纵性和行驶稳定性（防止驱动车轮原地滑转）
第6题：
ASR控制系统为达到驱动轮防滑控制可以通过（）控制方式加以实现。
- A、发动机输出功率控制
- B、驱动轮制动控制
- C、差速锁止控制
- D、综合控制
正确答案:A,B,C,D
第7题：
关于ABS（制动防抱死）与ASR（驱动防滑调节）的异同，下列说法错误的是（）
- A、ABS在低于8Km/h时不起作用
- B、ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率
- C、ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路
- D、ASR不能控制发动机输出功率
正确答案:D
第8题：
主要功能是防止汽车在起步、急加速时驱动轮滑转，防止驱动轮出现空转，保证汽车在加速过程中的稳定性，井改善在不良路面上的驱动附着条件，防止在车速较高并通过滑溜路面又转弯时汽车后部的侧滑现象是指（ ）
A.制动辅助系统
B.制动防抱死系统
C.驱动防滑控制系统
D.电子制动力分配系统
B.制动防抱死系统
C.驱动防滑控制系统
D.电子制动力分配系统
答案：C
解析：
驱动防滑控制系统（ASR）。 ASR的主要功能是防止汽车在起步、急加速时驱动轮滑转，防止驱动轮出现空转，保证汽车在加速过程中的稳定性，井改善在不良路面上的驱动附着条件，防止在车速较高并通过滑溜路面又转弯时汽车后部的侧滑现象。
第9题：
ASR（驱动防滑系统）不但控制车轮刹车力而且同时控制驱动轮的驱动力。
正确答案:正确
第10题：
下列不属于ASR系统常用的控制方式的是（）。
- A、发动机输出功率控制
- B、驱动轮制动控制
- C、非驱动轮制动控制
- D、防滑差速锁
正确答案:C