影响汽车平顺性的结构因素有:()、悬架结构、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。
第1题:
汽车上采用非独立悬架的特点是()。
第2题:
影响汽车通过性的结构因素很多,但主要是汽车的()和几何参数有关的结构因素。
第3题:
A.簧下质量小
B.簧下质量大
C.不影响簧下质量
D.以上都不对
第4题:
非悬架质量对行驶平顺性的影响,常用非悬架质量与悬架质量之比m/M来评价,此比值()
第5题:
汽车上采用独立悬架的特点是()。
第6题:
下列哪项能影响汽车的行驶平顺性()
第7题:
影响平顺性的主要因素是轮胎、悬架和座椅系统的结构参数。
第8题:
第9题:
简要分析载货汽车和轿车采用非线性悬架对汽车行驶平顺性的影响?
第10题:
为了提高汽车行驶平顺性,应该:()