汽车理论
液力挺柱的长度能自动变化，随时补偿气门的热膨胀量，故发动机不需要预留气门间隙。
题目
液力挺柱的长度能自动变化，随时补偿气门的热膨胀量，故发动机不需要预留气门间隙。
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相似问题和答案
第1题：
使用液力挺柱时，可以不留气门间隙而保证气门受热膨胀时仍然能够与气门座密合。
正确答案：√
第2题：
采用液力挺柱的发动机其气门间隙等于（）。
正确答案:零
第3题：
发动机液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
采用液力挺柱的发动机其气门间隙等于零。
正确答案:正确
第5题：
使用液力挺柱，当气门受热膨胀时，哪里的油向哪里泄漏一部分，从而使挺柱怎样变化？（）
- A、高压油腔、低压油腔、伸长
- B、高压油腔、低压油腔、缩短
- C、低压油腔、高压油腔、伸长
- D、低压油腔、高压油腔、缩短
正确答案:B
第6题：
液力挺杆的作用能自动消除气门及传动机构的间隙，减少工作噪音。
正确答案:正确
第7题：
发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
正确答案:正确
第8题：
桑塔纳GLS型轿车JV型发动机的凸轮轴通过( )驱动气门，从而简化了气门传动组。
A.摇臂
B.直接
C.挺柱
D.液力挺柱
正确答案：D
第9题：
哪种形式的气门挺柱会自动补偿发动机温度的影响？（）
- A、液力式
- B、机械式
- C、滚子式
- D、以上各种都可以
正确答案:A
第10题：
为什么发动机要留气门间隙？为什么有的发动机配气机构采用液力挺柱？
正确答案: 发动机工作时，气门因温度升高而膨胀。如果气门及其传动件之间，在冷状态时无间隙或间隙过小，则在热状态下，气门及其传动件的受热膨胀势必会提前顶开气门，从而引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和做功行程中漏气，使功率下降或烧坏气门，严重时甚至不易启动。为了消除这种现象，通常留有适当的气门间隙，以补偿其们受热后的膨胀量。气门间隙的大小由发动机制造厂根据实验确定。气门间隙也不能过大，否则将影响其们的完全开启量，同时在气门开起时产生较大的冲击响声。