汽车理论
制动时使滑动率保持在较低值，便可获得较大的制动力系数与较高的侧向力系数。
题目
制动时使滑动率保持在较低值，便可获得较大的制动力系数与较高的侧向力系数。
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相似问题和答案
第1题：
用来说明制动过程中滑动成分多少的是（）
- A、摩擦系数
- B、附着系数
- C、滑动率
- D、附着率
正确答案:C
第2题：
制动时，滑动率增加横向附着系数（）。
- A、增加
- B、降低
- C、不变
正确答案:B
第3题：
地面制动力与垂直载荷之比为()
A、制动力
B、纵向力
C、制动力系数
D、垂向力
参考答案：C
第4题：
ABS制动防抱死系统把滑动率控制在20%—30%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。（）
正确答案:正确
第5题：
叉车车轮的滑动率在（）时，轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数，而侧向附着系数也较大。
- A、15%～20%
- B、5％～10％
- C、20％～30％
- D、10％～15％
正确答案:A
第6题：
汽车制动时，由于车轮（）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。
- A、滑移率
- B、制动力
- C、减速度
- D、附着力
正确答案:A
第7题：
地面制动力与垂直载荷之比为（）。
- A、滑动附着系数
- B、制动力系数
- C、侧向力系数
- D、峰值附着系数
正确答案:B
第8题：
下列有关滑动率、制动力以及抗侧向力之间关系的描述中，正确的是哪个（）。
- A、滑动率越大，制动力越大
- B、滑动率越大，制动力越小
- C、滑动率在15~30%之间制动力最大
- D、滑动率在15~30%之间抗侧向力最大
正确答案:C
第9题：
将车轮滑移率s控制在（）左右，便可获取最大的纵向附着系数和较大的横向附着系数，是最理想的制动效果。
- A、10%
- B、20%
- C、30%
- D、40%
正确答案:B
第10题：
滑动率与制动力系数
正确答案:汽车的实际车速减去轮速与汽车车速之比。