汽车理论
电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。
题目
电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是（）。
- A、空气流量传感器
- B、压力调节器
- C、电源电压
- D、氧传感器
正确答案:D
第2题：
电控喷射发动机的优点之一是：加、减速行驶的过渡运转阶段，空燃比控制系统能迅速响应，反应灵敏。
正确答案:正确
第3题：
电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。
A对
B错
错
略
第4题：
汽油喷射电控系统：通过（）检测发动机状态，经微机判断、计算，使发动机在不同的工况下，均能获得合适空燃比的（）。
正确答案:检测器；混合气
第5题：
现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是：使发动机有最佳的空燃比和点火正时。
正确答案:正确
第6题：
关于EFI（电控汽油喷射），下列说法正确的是（）
- A、目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射
- B、喷油量大小和时机由电控单元控制
- C、必须有氧传感器反馈混合气空燃比
- D、如果空气流量计有故障，发动机不能启动
正确答案:B
第7题：
由机械或电脑控制汽油直接喷射系统可根据发动机（）精确地控制（），提供空燃比最合适的混合气。
正确答案:工况；喷油量
第8题：
电控燃油喷射系统由于能精确控制（）而使发动机效率高低污染。
- A、喷油量
- B、空燃比
- C、点火提前角
- D、点火正时
- E、进气量
正确答案:B,C
第9题：
试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右？
正确答案: 因为通过TWC转换效率与混合气浓度关系曲线可看出，只有在空燃比在理论空燃比14.7附近，才能使废气中三种废气的转换效率比较高.
第10题：
电控汽油喷射系统中用来检测空燃比的传感器是（）
- A、曲轴位置传感器
- B、车速传感器
- C、氧传感器
- D、爆燃传感器
正确答案:C