工学
单选题电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是（）。A 空气流量传感器B 压力调节器C 电源电压D 氧传感器
题目
单选题
电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是（）。
A
空气流量传感器
B
压力调节器
C
电源电压
D
氧传感器
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第1题：
电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是（）。
- A、空气流量传感器
- B、压力调节器
- C、电源电压
- D、氧传感器
正确答案:D
第2题：
空燃比反馈控制系统是根据（）的反馈信号调整（）的多少来达到最佳空燃比控制的。
正确答案:氧传感器；喷油量
第3题：
汽油机空燃比反馈控制的目的是,将空燃比控制在()。
A.1.0
B.14.3
C.14.7
D.15.7
参考答案：C
第4题：
发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。
正确答案:错误
第5题：
燃油喷射式发动机的空燃比普遍采用反馈控制方式进行控制的目的是什么？
正确答案: 节约燃油和净化排气，满足油耗法规和排放法规的要求。
第6题：
关于EFI（电控汽油喷射），下列说法正确的是（）
- A、目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射
- B、喷油量大小和时机由电控单元控制
- C、必须有氧传感器反馈混合气空燃比
- D、如果空气流量计有故障，发动机不能启动
正确答案:B
第7题：
在燃油喷射系统中，发动机电控单元ECU对空燃比进行闭环控制（反馈控制）的条件是什么？哪些情况下对空燃比将不进行闭环控制，而是进行开环控制？
正确答案: 闭环控制条件：冷却液温度达到正常工作温度（80摄氏度）；怠速工况或部分负荷工况；氧传感器达到正常工作温度（氧化锆式300/氧化钛式600）；氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。
开环控制条件：启动工况；暖机工况；大负荷工况；加速工况；减速工况；氧传感器低于正常工作温度；氧传感器输入ECU 的信号电压持续10s以上时间保持不变时。
第8题：
电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。
A对
B错
错
略
第9题：
现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是：使发动机有最佳的空燃比和点火正时。
正确答案:正确
第10题：
试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右？
正确答案: 因为通过TWC转换效率与混合气浓度关系曲线可看出，只有在空燃比在理论空燃比14.7附近，才能使废气中三种废气的转换效率比较高.