汽车理论

转向器蜗杆上下轴承过紧,将会引起摆头现象。

题目

转向器蜗杆上下轴承过紧,将会引起摆头现象。

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第1题:

蜗杆曲柄双销式转向器比蜗杆曲柄单销式转向器转向角度大。


正确答案:正确

第2题:

造成转向轮摇摆的主要原因是()。

  • A、转向器各部间隙小
  • B、主销与衬套间隙大
  • C、球头销过紧
  • D、轮毂轴承间隙小

正确答案:B

第3题:

转向器啮合间隙过大是引起低速打摆现象的原因之一。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

汽车转向过重的原因有()

  • A、前束过大
  • B、转向器轴承装配过紧
  • C、转向装置润滑不良
  • D、前桥或车架弯曲变形

正确答案:A,B,C,D

第5题:

转向器游隙过大会导致()。

  • A、转向沉重
  • B、转向跑偏
  • C、前轮摇摆(摆头)
  • D、转向失效

正确答案:C

第6题:

转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.02mm。


正确答案:错误

第7题:

汽车前轮摆振可能有以下哪些原因引起的()。

  • A、轮胎胎压低
  • B、四轮定位失准
  • C、车轮轴承过紧
  • D、方向盘变形

正确答案:B

第8题:

汽车转向沉重的主要原因有()。

  • A、转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙大;
  • B、转向机蜗杆轴承装配过紧;
  • C、前束调整不当;
  • D、横拉杆球头节磨损松动。

正确答案:B,C

第9题:

汽车转向过重的原因()

  • A、转向器轴承装配过紧
  • B、前桥或车架弯曲变形
  • C、转向装置润滑不良
  • D、前束过大

正确答案:A,B,C,D

第10题:

转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的()mm。

  • A、0.002
  • B、0.02
  • C、0.006
  • D、0.06

正确答案:C

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