汽车理论
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
柴油机冷车起动或起动后加速过快，致使气缸盖______，热应力增加而产生疲劳裂纹。
A.温度升高
B.温差过大
C.过热
D.温度太高
正确答案：B
第2题：
可能导致汽缸体产生裂纹的原因有( ) 。
A、发动机处于高温状态时突然加入大量冷水
B、镶换汽缸套时，选择过盈量过大或压装工艺不当
C、拆卸汽缸盖螺栓的顺序错误
D、曲轴高速转动时产生的振动
E、在冬天及寒冷地区未加注防冻液
答案：ABDE
第3题：
柴油机冷车起动或起动后加速过快,致使气缸盖(),热应力增加而产生疲劳纹。
A、温度升高
B、温差过大
C、过热
D、温度太高
参考答案：B
第4题：
发动机气缸盖的裂纹凡涉及漏水、漏油、漏气时，一般应予更换。
正确答案:正确
第5题：
缸盖裂纹的主要形成原因之一是发动机过热时骤加（）。
- A、热水
- B、冷水
- C、柴油
- D、机油
正确答案:B
第6题：
发动机启动困难的原因( )
A.气门间隙过大
B.汽缸和缸盖产生裂纹
C.柴油管路进入空气
正确答案：C
第7题：
气缸盖冷却腔结垢严重时将引起______。
A.局部过热
B.电化学腐蚀
C.机械疲劳裂纹
D.增大热应力
正确答案：A
第8题：
柴油机运转过程中,冷却水量不足或断水,使柴油机过热。在这种情况下,突然添加冷却水,容易使()产生裂纹。’
A、汽缸套
B、活塞
C、轴承座孔
D、缸盖连接螺孔
参考答案：A
第9题：
柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、（）和热应力。
正确答案:气体压力
第10题：
缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水；冷却液冬季结冰冻裂；水套水垢太厚，散热不良；缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。
正确答案:正确