海船船员考试
单选题柴油机运转中气缸盖产生裂纹的直接原因是（）。Ⅰ.材质不佳；Ⅱ.设计不合理；Ⅲ.热应力过大；Ⅳ.操作不当；Ⅴ.保养不良。A Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅳ＋ⅤD Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
题目
单选题
柴油机运转中气缸盖产生裂纹的直接原因是（）。Ⅰ.材质不佳；Ⅱ.设计不合理；Ⅲ.热应力过大；Ⅳ.操作不当；Ⅴ.保养不良。
A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B
Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C
Ⅳ＋Ⅴ
D
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。
A、频繁起动、停车
B、冷却水道筋的根部应力集中
C、停车后切断冷却水
D、冷却不良
参考答案：B
第2题：
由于()等维护保养不良,将引起气缸盖产生疲劳裂纹。
A、超负荷
B、冷却水腔积垢过多
C、润滑不良
D、起动、停车频繁
参考答案：B
第3题：
柴油机()或起动后加速过快,使气缸盖的底面与冷却面的温差过大,热应力增加。
A、冷车起动
B、冷却不良
C、超负荷
D、润滑不良
参考答案：A
第4题：
柴油机冷车起动或起动后加速过快，致使气缸盖______，热应力增加而产生疲劳裂纹。
A.温度升高
B.温差过大
C.过热
D.温度太高
正确答案：B
第5题：
柴油机运转中,轮机员操作管理不当将造成气缸盖的(),导致疲劳破坏。
A、过热
B、应力增加
C、温度升高
D、变形增大
参考答案：A
第6题：
由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。
A、冷车起动或起动后立即加速
B、冷却水腔积垢严重
C、超负荷
D、气缸盖螺栓预紧力过大
参考答案：A
第7题：
气缸盖产生裂纹的首要原因是()。
A、设计不合理
B、制造质量差
C、材料缺陷多
D、使用管理不当
参考答案：D
第8题：
柴油机冷车起动或起动后加速过快,致使气缸盖(),热应力增加而产生疲劳纹。
A、温度升高
B、温差过大
C、过热
D、温度太高
参考答案：B
第9题：
由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。
A、冷却水道产生裂纹
B、缸盖平面翘曲变形
C、气门座磨损
D、穴蚀
参考答案：B
第10题：
关于钢结构构件的连接说法，错误的是（ ）。
A. 产生热裂纹的主要原因是母材质量不好
B. 产生冷裂纹的主要原因是焊接结构设计不合理
C. 产生焊瘤的主要原因是操作技术不佳
D. 产生热裂纹的主要原因是焊接内应力过小
B. 产生冷裂纹的主要原因是焊接结构设计不合理
C. 产生焊瘤的主要原因是操作技术不佳
D. 产生热裂纹的主要原因是焊接内应力过小
答案：D
解析：
P119