汽车设计
为了保证驾驶员转动转向盘轻便，在设计汽车转向器时，要求转向器的正效率高，要求转向器的逆效率低。
题目
为了保证驾驶员转动转向盘轻便，在设计汽车转向器时，要求转向器的正效率高，要求转向器的逆效率低。
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相似问题和答案
第1题：
为了适应总布置的要求，有些汽车在转向盘和转向器之间由（）连接。
- A、轴
- B、万向传动装置
- C、铰接
正确答案:B
第2题：
.对转向器的主要要求是工作可靠，操纵比较轻便，保证一定的转向灵活度。（）
正确答案:正确
第3题：
为了保证转向轻便,要求转向器正效率要高,为了保证转向后转向轮和转向盘能自动回正,又要求转向器需要一定逆效率。( )
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
根据逆效率的高低不同，转向器可分为（）转向器、（）转向器和极限可逆式转向器。
正确答案:可逆式；不可逆式
第5题：
转向器保养时，要求（）自由转角不超过30°。
- A、连杆
- B、轴承
- C、灵活转动
- D、转向盘
正确答案:D
第6题：
为了减轻驾驶员的劳动强度，转向器应具有操纵比较轻便的性能。（）
正确答案:正确
第7题：
转向盘出现“打手”现象的主要原因是（）。
- A、方向盘自由行程大
- B、转向器逆效率过高
- C、车速太高
- D、转向器缺油
正确答案:B
第8题：
下列关于汽车转向器分类说法错误的是()。
A、逆效率略高于不可逆式的转向器称为极限可逆式转向器
B、逆效率低的转向器称为不可逆式转向器
C、极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和矿用自写汽车
D、极限可逆式转向器反向传力性能介于可逆式和不可逆式之间接近于可逆式
参考答案：D
第9题：
转向器保养时，要求转向盘（）不超过30°。
- A、自由度
- B、自由转角
- C、转动灵活
- D、操作灵活
正确答案:B
第10题：
转向器的逆效率
正确答案:在功率由转向摇臂输入，由转向轴输出的情况下求得的传动效率称为逆效率。