汽车设计

进行万向传动轴设计应当满足哪些基本要求? 

题目

进行万向传动轴设计应当满足哪些基本要求? 

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相似问题和答案

第1题:

设计制动系时应当满足哪些基本要求?


参考答案:具有良好的制动效能;工作可靠;在任何速度下制动时,汽车都不应丧失操纵性和方向稳定性;防止水和污泥进入制动器工作表面;制动能力的热稳定性良好;操纵轻便,并具有良好的随动性;制动时,制动系产生的噪声尽可能小,同时力求减少散发出对人体有害的石棉纤维等物质,以减少公害;作用滞后性应尽可能好;摩擦衬片应有足够的使用寿命;摩擦副磨损后,应有能消除因磨损而产生间隙的机构,且调整间隙工作容易,最好设置自动调整间隙机构;当制动驱动装置的任何元件发生故障并使其基本功能遭到破坏时,汽车制动系应有音响或光信号等报警提示。

第2题:

万向传动轴设计应满足的基本条件是什么?


正确答案: 1)保证所连接的两轴的夹角及相对位置在一定范围内变化时,能可靠而稳定地传递动力。
2)保证所连接的两轴尽可能等速运转。由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许的范围内,在使用车速范围内不应产生共振现象。
3)传动效率高,使用寿命长,结构简单,制造方便,维修容易等。

第3题:

万向传动轴设计要满足什么基本要求?


答:(1)保证所连接的两轴的夹角及相对位置在一定范围内变化时,能可靠而稳定地传递动力;
(2)保证所连接的两轴尽可能等速运转;
(3)传动效率高,使用寿命长,结构简单,制造方便,维修容易等。

第4题:

进行总体设计应当满足那些基本要求?


正确答案:
1)汽车的各项性能、成本等,要求达到企业在商品计划中所确定的指标。   
2)严格遵守和贯彻有关法规、标准中的规定,注意不要侵犯专利。   
3)尽最大可能的去贯彻三化,即标准化、通用化和系列化。 
4)进行有关运动学方面的校核,保证汽车有正确的运动和避免运动干涉。   
5)拆装与维修方便。

第5题:

用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时,必须满足的条件是()

  • A、传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面
  • B、传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉在同一平面
  • C、传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面
  • D、传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉在同一平面

正确答案:D

第6题:

设计离合器及操纵机构时,各自应当满足哪些基本要求?


正确答案:(1)操纵机械要尽可能地简单,操纵轻便,踏板力要小,以减轻驾驶员的劳动强度。
(2)结构紧凑、效率高,踏板行程要适中。
(3)在操纵机构中应有调整自由行程的装置。
(4)踏板行程应有眼位装置。
(5)踏板回位要快捷,防止离合器在接合时回位滞后。

第7题:

简述万向节和传动轴设计时的基本要求。


正确答案: (1)保证所需要连接的两根轴相对位置在预定的范围内变动时,能够可靠地传递动力距。
(2)保证传动尽可能同步,两轴尽可能等速运转。
(3)由万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应都应在允许的范围内。
(4)尽量达到传动效率高,使用寿命长,结构简单,制造方便,维修容易等要求。

第8题:

进行制动系的设计应满足哪些基本要求?


正确答案:1)汽车转弯行驶时,全部车轮应绕瞬时转向中心旋转,任何车轮不应有侧滑。不满足这项要求会加速车轮磨损,冰降低汽车的行驶稳定性。2)汽车转向行驶后,在驾驶员松开转向盘的条件下,转向轮能自动返回到直线行驶位置,并稳定行驶。

第9题:

进行离合器总成设计应当满足哪些基本要求? 


正确答案: 1)在任何行驶条件下,既能可靠的传递发动机的最大转矩,并有适当的转矩储备,又能防止传动系过载。
2)接合时要完全、平顺、柔和,保证汽车起步时没有抖动和冲击。
3)分离时要迅速、彻底。
4)从动部分转动惯量要小,以减轻换挡时变速器齿轮间的冲击,便于换挡和减小同步器的磨损。
5)应有足够的吸热能力和良好的通风散热效果,以保证工作温度不致过高,延长其使用寿命。
6)应能避免和衰减传动系的扭转振动,并具有吸收振动、缓和冲击和降低噪声的能力。
7)操纵轻便、准确,以减轻驾驶员的疲劳。
8)作用在从动盘上的总压力和摩擦材料的摩擦因数在离合器工作过程中变化要尽可能小,以保证有稳定的工作性能。
9)具有足够的强度和良好的动平衡,以保证其工作可靠,使用寿命长。
10)结构应简单、紧凑,质量小,制造工艺性好,拆装、维修、调整方便等。

第10题:

在双十字轴万向节传动中,只要传动轴布置满足:⑴二万向节叉同平面,⑵α12,就可以等速传动,因此,设计中可以不考虑α的大小。


正确答案:错误