汽车设计
对于弧齿锥齿轮主减速器，可加注一般的齿轮油；但对于双曲面齿轮主减速器，则必须加注双曲面齿轮油。加油孔应设在加油方便之处，放油孔应设在桥壳最低处。为了防止因主减速器和桥壳中部温度高使壳内气压增大而引起漏油，需装通气塞。
题目
对于弧齿锥齿轮主减速器，可加注一般的齿轮油；但对于双曲面齿轮主减速器，则必须加注双曲面齿轮油。加油孔应设在加油方便之处，放油孔应设在桥壳最低处。为了防止因主减速器和桥壳中部温度高使壳内气压增大而引起漏油，需装通气塞。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
汽车使用中可以往双曲面齿轮主减速器中加注普通齿轮油润滑。
正确答案:错误
第2题：
关于加注0AM变速箱齿轮油说法正确的是（）
- A、用专用工具从齿轮油通气孔加注
- B、从油底壳放油螺栓处加注
- C、用软管套在通气孔上加注即可
- D、必须打开换档拉索盖板加注
正确答案:A
第3题：
驱动桥装配验收工艺规程规定，应对主减速器及差速器总成进行（）。
- A、耐压试验
- B、密封试验
- C、磨合试验
- D、超载试验
- E、加注规定齿轮油
正确答案:C,E
第4题：
一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、（）、半轴等组成。
- A、减速器
- B、差速器
- C、半轴齿轮
- D、主动锥齿轮
正确答案:A
第5题：
驱动桥采用轮边减速器，（）固定不动，与桥壳相连。
- A、太阳轮
- B、行星架
- C、齿圈
- D、齿轮
正确答案:C
第6题：
一般说来，当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。
正确答案:错误
第7题：
关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的？（）
- A、主减速器可起到降速增矩作用
- B、当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动
- C、主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮
- D、从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面
正确答案:A,C,D
第8题：
驱动桥由（）和桥壳等组成
- A、主减速器
- B、差速器
- C、半轴
- D、行星齿轮机构
正确答案:A,B,C
第9题：
桥壳内应加双曲线齿轮油。
正确答案:正确
第10题：
双曲面锥齿轮主减速器与螺旋锥齿轮主减速器相比，有何特点？如何从驱动桥外部即可判定是螺旋锥齿轮传动还是双曲面锥齿轮传动？
正确答案: ①双曲面锥齿轮与螺旋锥齿轮相比，不仅具有工作平稳性更好，齿轮的弯曲强度和接触强度更高的优点，而且还具有主动齿轮轴线相对从动轮轴线偏移的特点。
②当双曲面齿轮工作时，齿面间有较大的相对滑动，且齿面间压力很大，齿面油膜易破坏。为了减少摩擦，提高效率，必须采用含防刮伤添加剂的双曲面齿轮油。