汽车设计
当汽车采用刚度不变的悬架时，汽车车身振动频率n与悬架静挠度f的关系是（）。 A、n∝fB、n∝1/fC、无关系
题目
当汽车采用刚度不变的悬架时，汽车车身振动频率n与悬架静挠度f的关系是（）。
- A、n∝f
- B、n∝1/f
- C、无关系
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相似问题和答案
第1题：
下列不属于汽车振动系统输出的是()。
A.车身传至人体的加速度
B.悬架弹簧动挠度
C.车轮与路面之间的动载
D.弹性元件
正确答案:D
第2题：
（）与悬架弹簧的挠度配合不当会增加撞击限位的概率，会使汽车平稳性变坏。
- A、车身加速度
- B、 车身固有频率
- C、车身质量
正确答案:A
第3题：
如何确定汽车前后悬架的静挠度?
答：悬架的静挠度直接影响车身振动的偏频。后悬架的静挠度fc2比前悬架的静挠度fc1小些，这有利于防止车身产生较大的纵向角振动。考虑到货车前、后轴荷的差别和驾驶员的乘坐舒适性，取前悬架的静挠度值大于后悬架的静挠度值。为了改善微型轿车后排乘客的乘坐舒适性，有时取后悬架的偏频低于前悬架的偏频。
第4题：
为了提高汽车行驶平顺性，应该：（）
- A、增大弹簧刚度
- B、提高轮胎径向刚度
- C、降低悬架的振动固有频率
- D、增大非悬架质量
正确答案:C
第5题：
在选取前后悬架的静挠度时，应使之接近，并希望后悬架的静挠度比前悬架的静挠度大一些。
正确答案:错误
第6题：
主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。
正确答案:正确
第7题：
简述如何确定汽车前后悬架的静挠度？
正确答案:悬架的静挠度直接影响车身振动的偏频。后悬架的静挠度比前悬架的静挠度小些，这有利于防止车身产生较大的纵向角振动。考虑到货车前、后轴荷的差别和驾驶员的乘坐舒适性，取前悬架的静挠度值大于后悬架的静挠度值。为了改善微型轿车后排乘客的乘坐舒适性，有时取后悬架的偏频低于前悬架的偏频。
第8题：
汽车满载静止时悬架上载荷与此时悬架刚度之比为()。
参考答案：静挠度
第9题：
在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小，汽车的固有频率越低。
正确答案:错误
第10题：
悬架控制系统主要是对汽车的（）进行主动调节。
- A、车高
- B、悬架弹簧刚度
- C、侧倾刚度
- D、减振器阻尼
- E、车轮高度
- F、汽车稳定性
正确答案:A,B,C,D