应用社会学

同心圆模式、扇形模式和多核心模式各有何特点?

题目

同心圆模式、扇形模式和多核心模式各有何特点?

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第1题:

土地利用的三大经典模式是( )。

A:同心圆、单中心和多中心模式
B:扇形、楔形和多中心
C:同心圆、扇形和多中心模式
D:同心圆、扇形和楔形

答案:C
解析:
人类生态学这个理论最早是由伯吉斯提出,以后霍伊特、哈里斯和乌尔曼都发展了这方面的理论。提出了土地利用的三大经典模式,即同心圆、扇形和多中心模式。

第2题:

美国土地经济学家H.霍伊特(Hoyt)于1939年提出了城市地域的。()

  • A、扇形模式
  • B、带形模式
  • C、同心圆模式
  • D、多核心模式

正确答案:A

第3题:

CBD最早是由美国学者伯吉斯于1923年在其创立的( )中提出的。

A:土地利用的行为学理论
B:多核心模式
C:同心圆模式
D:扇形模式

答案:C
解析:
CBD最早是由美国学者伯吉斯于1923年在其创立的"同心圆模式"中提出的。伯吉斯认为城市的中心是商业汇聚之处,主要以零售业和服务业为主。霍伊特于1939年提出了扇形模式或楔形模式。哈里斯和厄尔曼在1945年提出较为精细的多核心模式。

第4题:

8086的最小模式和最大模式是指哪方面的模式?它们各有什么特点?


正确答案:8086的两种模式是指构成计算机系统的模式。最小模式有两个特点:一是在构成微机系统时只能构成单处理器系统,二是所有的控制信号由8086本身产生。最大模式也有两个特点:一是在构成微机系统时可构成多处理器系统(一个微机系统中可以存在多片8086微处理器),二是部分控制信号的产生需借助于其它芯片(总线控制器8288)。

第5题:

8086在最大模式和最小模式下各有什么特点和不同?


正确答案:所谓最小工作方式,就是系统中只有一个8086微处理器,在这种情况下,所有的总线控制信号,都是直接由8086 CPU产生的,系统中的总线控制逻辑电路被减到最少,最小工作方式适用于由单微处理器组成的小系统。在这种系统中,8086 CPU直接产生所有的总线控制信号,因而省去了总线控制逻辑。
最大工作方式是相对于最小工作方式而言的,将8086/8088 CPU的引脚MN/MX接地,就使CPU工作于最大模式。最大系统用在中、大规模的微机应用系统中,在最大系统下,系统中至少包含两个微处理器,其中一个为主处理器,即8086 CPU,其他的微处理器称之为协处理器,是协助主处理器工作的。

第6题:

考虑到交通轴线对简单同心模式的影响,霍伊特(HomerHoyt)在同心圆模型基础上发展产生了( )。

A.城市土地利用的多核心模式
B.环形模式
C.放射扇形模式
D.同心圆城市理论

答案:C
解析:
霍伊特对美国142个城市的居住结构进行了分析,根据城市土地租金的分布,归纳出城市空间结构的扇形特征。此模型的前提是,围绕着城市中心,混合性的土地利用得到发展,而且随着城市的扩展,每类用地以扇形的方式向外扩展。

第7题:

美国芝加哥大学社会学教授E.w.伯吉斯(Burgess)通过研究美国城市芝加哥,于1925年提出了城市地域结构的。()

  • A、扇形模式
  • B、带形模式
  • C、同心圆模式
  • D、多核心模式

正确答案:C

第8题:

土地利用的三大经典模式是( )

A.同心圆、单中心和多中心模式
B.扇形、模形和多中心模式
C.同心圆、扇形和多中心模式
D.同心圆、扇形和模形

答案:C
解析:
人类生态学这个理论最早是由伯吉斯提出,以后霍伊特、哈里斯和乌尔曼都发展了这方面的理论,提出了土地利用的兰大经典模式,即同心圆、扇形和多中心模式。

第9题:

常见的换挡模式有哪几种?各有何特点?


正确答案: 普通型:动力性和燃油经济性介于经济型和动力型之间,适用于一般条件下选用,以便兼顾汽车的动力性和经济性。
动力型:以汽车获得最大动力为目的,适用于坡道和山区驾驶,能够通过改变变速器换挡时机和变矩器锁止时机,充分利用液力变矩器增加转矩的功能来提高汽车动力性。
经济型:以汽车获得最佳燃油经济性为目的,适用于道路条件良好的城市和高速公路行驶时选用。

第10题:

关于城市土地利用结构HomerHoyt提出了()。

  • A、同心环模式
  • B、多核心模式
  • C、扇形模式
  • D、有机疏散模式

正确答案:C

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