体育管理学

什么是系统原理?

题目

什么是系统原理?

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

什么是标准系统的管理原理中的系统效应原理?


正确答案: 标准系统的效应,不是直接地从每个标准本身而是从组成该系统的互相协同的标准集合中得到的,并且这个效应超过了标准个体效应的总和,这就叫系统效应原理。

第2题:

什么是三基色原理?它对彩色电视系统有何意义?


正确答案: 人们通过大量实验发现,用三种不同颜色的单色光按一定比例混合,可得到自然界中绝大多数的彩色。具有这种特性的三个单色光叫三基色光,而这一发现也被总结成三基色定理,其主要内容如下:
自然界中绝大多数彩色都可以由三基色按一定比例混合而得;反之,这些彩色也可以分解成三基色; 三基色必须是相互独立的,即其中任何一种基色都不能由其它两种基色混合得到; 混合色的色调和饱和度由三基色的混合比例决定; 混合色的亮度是三基色亮度之和。
三基色原理是彩色电视得以实现的重要理论基础。因为自然界中的彩色是千变万化的,设想如果用一种电信号传送一种颜色,那就需要成千上万种电信号,这在实际中是办不到的。有了三基色原理,彩色电视只需在摄像端将景物的各种颜色分解成红、绿、蓝三种基色,然后将这三种基色转换成相应的三种电信号传送到显示端,在显示端将电信号再转换成三基色光信号,最后在屏幕上用三基色混合出原景物的色彩。

第3题:

系统原理是什么?


正确答案: 所谓系统,就是由若干相互依赖、相互作用的要素所组成,并处在一定环境中为共同达到规定目标而存在的有机结合体。系统具有以下特征:①目的性;②整体性;③层次性;④优化性。

第4题:

空气主动悬架系统车身高度调节系统的工作原理是什么?


正确答案:(1)气压的建立
空气压缩机→空气干燥器→储气筒。储气筒上有空气压力调节装置,气压一般保持在750到1000kPa左右。
(2) 车身高度的升高
E.CU发出提高车身高度的指令时,流量控制电磁阀和前后悬架控制电磁阀的进气阀打开,储气筒的空气进入空气弹簧使气压提高,车身高度上升至规定高度时,各电磁阀关闭。
(3) 车身高度的降低
E.CU发出降低车身高度的指令时,流量控制电磁阀和前后悬架控制电磁阀的排气阀打开,空气弹簧中的空气经这些阀门流向储气筒的低压腔。当车身降低至预定调节高度时,各电磁阀关闭。
(4) 空气的内部循环
由于该系统是一个封闭系统,从空气弹簧排出的空气排入储气筒的低压腔。当储气筒中需要补充气压时,低压腔中压力较高的空气又经空气压缩机进气阀进入气缸,被压缩和干燥后,进入储气筒的高压腔。这样,有助于提高充气效率,减少能量消耗,防止过多的水分进入系统污染元器件。
空气弹簧有三种工作状态:低、正常、高。
一般的行驶状态下,车身高度保持正常;车速超过120km/h时,车身高度为低;在100km/h以下时,车身高度为正常;在坏路上行驶,车身高度为高;其他的车身高度由汽车的行驶状态来决定。

第5题:

人是具有多种需要的复杂的“社会人”,是生产力发展最活跃的因素是什么原理的思想基础()

  • A、人本原理
  • B、行为激励
  • C、参与管理
  • D、系统原理
  • E、弹性原理

正确答案:A

第6题:

什么是农作系统中能量加速散逸原理?


正确答案: 它是能量散逸定律在农业上的延伸,指的是在农作系统的能量转换过程中,自然与人工能量投入与产出的双通道型,因而加速了能量散逸。

第7题:

什么是公开密钥密码系统?公开密钥密码系统的基本原理是什么?


正确答案: *公钥密码系统中,加密和解密使用的是不同的密钥(相对于对称密钥,人们把它叫做非对称密钥),这两个密钥
之间存在着相互依存关系:即用其中任一个密钥加密的信息只能用另一个密钥进行解密。这使得通信双方无需事先交换密钥就可进行保密通信。
*假设Jack(发信者)和Allen(收信者)在一个不安全信道中通信,他(她)们希望能够保证通信安全而不被其
他人(例如Hacker)截获。Allen想到了一种办法,她使用了一种锁(相当于公钥),这种锁任何人只要轻轻一按就可以锁上,但是只有Allen的钥匙(相当于私钥)才能够打打开。

第8题:

简述系统原理是什么?


正确答案: 所谓系统,就是由若干相互依赖、相互作用的要素所组成,并处在一定环境中为共同达到规定目标而存在的有机结合体。
系统具有以下特征:
①目的性;
②整体性;
③层次性;
④优化性。

第9题:

康明斯PT燃油系统是基于什么原理工作的?


正确答案: 是基于这样的原理来工作的:流动液体的流量是同液体压力流动所需时间以及液体流经通道的大小成比例的。

第10题:

制动系统工作原理是什么?


正确答案: 制动系统的一般工作原理是,利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
制动踏板—推杆—制动主缸—油管—制动轮缸—制动蹄张开—产生制动力—车轮制动