交通行政执法考试
沿海港口深水岸线是指适宜建设各类型十万吨级以上泊位的沿海港口岸线（含维持其正常运营所需的相关水域和陆域）
题目
沿海港口深水岸线是指适宜建设各类型十万吨级以上泊位的沿海港口岸线（含维持其正常运营所需的相关水域和陆域）
参考答案和解析
正确答案:错误
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相似问题和答案
第1题：
烟台港是我国拥有第一个10万吨级煤炭专用深水泊位港口。 （ ）
正确答案：×
第2题：
2016年末，全国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里，其中三级及以上航道1.21万公里，占总里程的9.5％，比上年提高0.4个百分点。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1342公里，二级航道3681公里，三级航道7054公里，四级航道10862公里，五级航道7485公里，六级航道18150公里，七级航道17835公里。等外航道6.07万公里。各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64883公里，珠江水系16450公里，黄河水系3533公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1438公里，闽江水系1973公里，淮河水系17507公里。
2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。
2015年末，全国三级及以上航道通航里程约为：
2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。
2015年末，全国三级及以上航道通航里程约为：
A.0.98万公里
B.1.04万公里
C.1.16万公里
D.1.26万公里
B.1.04万公里
C.1.16万公里
D.1.26万公里
答案：C
解析：
第一步，材料给出了整体和比重，而本题考查部分值的大小。为比重计算。第二步，定位“条形图”，可知整体值是2015年末全国内河航道通航里程，为12.7万公里，定位文字材料第一段“其中三级及以上……比上年提高0.4个百分点”，可知2015年全国三级及以上航道通航里程占全国内河的比重为9.5%-0.4%=9.1%；根据“部分值=整体值×比重”可列式：9.1%×12.7万≈1.16万。因此，选择C选项。
第3题：
沿海主枢纽港建设以（ ）为出发点，通过新建与改造，重点完善沿海港口集装箱运输系统、大宗散货运输系统。
A．优化港口布局
B．加快新港建设
C．调整泊位结构
D．改建港口
E． 建立深水港
正确答案：AC
第4题：
港口建设应合理进行岸线分配与作业区布置，岸线分配应遵循( )的原则。
A.“浅水深用，深水浅用，相互融合，取其所长”
B.“深水深用，浅水浅用，避免干扰，各得其所”
C.“深水浅用，浅水浅用，相互融合，取其所长”
D.“深水深用，浅水深用，相互融合，取其所长”
B.“深水深用，浅水浅用，避免干扰，各得其所”
C.“深水浅用，浅水浅用，相互融合，取其所长”
D.“深水深用，浅水深用，相互融合，取其所长”
答案：B
解析：
港口建设应合理进行岸线分配与作业区布置。岸线分配应遵循“深水深用，浅水浅用，避免干扰，各得其所”的原则。水深10m的岸线可停万吨级船舶，应充分用作港口泊位；接近城市生活区的位置应留出一定长度的岸线为城市生活休憩使用。一个综合性城市的港口通常按客运、煤、粮、木材、石油、件杂货、集装箱以及水陆联运等作业要求布置成若干个作业区。
第5题：
2016年末，全国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里，其中三级及以上航道1.21万公里，占总里程的9.5％，比上年提高0.4个百分点。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1342公里，二级航道3681公里，三级航道7054公里，四级航道10862公里，五级航道7485公里，六级航道18150公里，七级航道17835公里。等外航道6.07万公里。各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64883公里，珠江水系16450公里，黄河水系3533公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1438公里，闽江水系1973公里，淮河水系17507公里。
2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。
2016年，下列哪种泊位数量同比增长最快
2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。
2016年，下列哪种泊位数量同比增长最快
A.全国港口万吨级及以上泊位
B.沿海港口万吨级及以上泊位
C.全国港口10万吨级及以上泊位
D.内河港口10万吨级及以上泊位
B.沿海港口万吨级及以上泊位
C.全国港口10万吨级及以上泊位
D.内河港口10万吨级及以上泊位
答案：D
解析：
第6题：
2016年末，全国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里，其中三级及以上航道1.21万公里，占总里程的9.5％，比上年提高0.4个百分点。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1342公里，二级航道3681公里，三级航道7054公里，四级航道10862公里，五级航道7485公里，六级航道18150公里，七级航道17835公里。等外航道6.07万公里。各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64883公里，珠江水系16450公里，黄河水系3533公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1438公里，闽江水系1973公里，淮河水系17507公里。
2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。
2016年末，长江水系内河航道通航里程约占各水系内河航道通航总里程的：
2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。
2016年末，长江水系内河航道通航里程约占各水系内河航道通航总里程的：
A.56.9%
B.62.5%
C.68.3%
D.75.6%
B.62.5%
C.68.3%
D.75.6%
答案：A
解析：
第一步，根据题目中“2016年末……占……”可知该题为现期比重计算。第二步，定位文字材料第一段“各水系内河航道……长江水系……珠江水系……”，可知该题给出了所有部分值，而
又因选项首位相同的选项第二位差别大于4，故直接把数据舍相同处理（舍3位），则有
因此，选择A选项。
又因选项首位相同的选项第二位差别大于4，故直接把数据舍相同处理（舍3位），则有
因此，选择A选项。
第7题：
2016年末，全国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里，其中三级及以上航道1.21万公里，占总里程的9.5％，比上年提高0.4个百分点。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1342公里，二级航道3681公里，三级航道7054公里，四级航道10862公里，五级航道7485公里，六级航道18150公里，七级航道17835公里。等外航道6.07万公里。各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64883公里，珠江水系16450公里，黄河水系3533公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1438公里，闽江水系1973公里，淮河水系17507公里。
2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。
2012—2015年，全国内河航道通航里程增长幅度最大的是：
2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。
2012—2015年，全国内河航道通航里程增长幅度最大的是：
A.2012年
B.2013年
C.2014年
D.2015年
B.2013年
C.2014年
D.2015年
答案：B
解析：
第一步，本题考查增长幅度最大的，也即是增长率比较大小。第二步，定位“条形图”，
当基期量相差不大时可用增长量替代r的大小，读图可知2012年~2015年的增长量分别为：0.04、0.09、0.04、0.07， 2013年的增长量最大，故增长率最大的也是2013年。因此，选择B选项。
当基期量相差不大时可用增长量替代r的大小，读图可知2012年~2015年的增长量分别为：0.04、0.09、0.04、0.07， 2013年的增长量最大，故增长率最大的也是2013年。因此，选择B选项。
第8题：
()是一艘设计标准船型停靠码头所占用的岸线长度或占用的囤船数目。
A、码头长度
B、码头前沿
C、码头泊位
D、码头岸线
参考答案：C
第9题：
2016年末，全国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里，其中三级及以上航道1.21万公里，占总里程的9.5％，比上年提高0.4个百分点。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1342公里，二级航道3681公里，三级航道7054公里，四级航道10862公里，五级航道7485公里，六级航道18150公里，七级航道17835公里。等外航道6.07万公里。各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64883公里，珠江水系16450公里，黄河水系3533公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1438公里，闽江水系1973公里，淮河水系17507公里。
2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。
根据资料，下列表述不正确的是：
2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。
根据资料，下列表述不正确的是：
A.2015年末，全国沿海港口生产用码头泊位数量不足全国港口生产用码头泊位总量的二成
B.2016年末，全国内河航道通航里程中，等级航道占比超过一半
C.2016年末，全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位超过一半
D.2015年末，全国港口3万吨级及以上泊位不足1400个
B.2016年末，全国内河航道通航里程中，等级航道占比超过一半
C.2016年末，全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位超过一半
D.2015年末，全国港口3万吨级及以上泊位不足1400个
答案：D
解析：
题目在问表述不正确的是，故寻找错误选项。A项：比重计算。“A不足B的二成”即A6000，而5899<6000<31259×0.2，故A项正确。B项：比重计算。“B中A的占比超过一半”即A/B>1/2,或者A>B×1/2，定位文字材料第一段，6.64>12.71×1/2，故B正确。C项：比重计算。“B中A的占比超过一半”即A/B>1/2,或者A>B×1/2，定位文字材料第二段，1223>2317×1/2，故C正确。D项：基期量计算。定位表格可知2015年全国港口3万吨级及以上泊位=2016年-增长量=（384+757+362）-（15+29+31）=1503-75>1400，故D错误。因此，选择D选项。
第10题：
什么是沿海港口建设工程的间接费？
正确答案:沿海港口建设工程间接费由企业管理费和财务管理费组成。