车险查勘定损员考试
在大多数情况下，碰撞部位能够显示出结构变形或者断裂的迹象。用肉眼进行检查时，先要后退离开汽车对其进行总体观察，从碰撞的位置估计受撞范围的大小及方向，并判断碰撞如何扩散。
题目
在大多数情况下，碰撞部位能够显示出结构变形或者断裂的迹象。用肉眼进行检查时，先要后退离开汽车对其进行总体观察，从碰撞的位置估计受撞范围的大小及方向，并判断碰撞如何扩散。
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第1题：
汽车在高速行驶下撞击到路缘离墩遭到的碰撞时，则（）。
- A、车架会产生菱形变形
- B、车架会产生上下弯曲变形
- C、车架会产生扭曲变形
- D、车架会产生断裂
正确答案:C
第2题：
承载式车身在发生碰撞事故时损坏顺序一般为：上下弯曲、断裂损伤、菱形变形、扭转变形。
正确答案:错误
第3题：
铝合金不见一般应用在碰撞吸能区域,除了能够承载正常的载荷外,在碰撞变形中还能吸收大量的能量,保护后面的不见完整不会变形。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
车辆发生碰撞后，可以通过观察（）来全面的判断碰撞变形的部位有那些。
- A、碰撞现场情况
- B、碰撞部位
- C、车身板件的配合间隙
- D、碰撞点
正确答案:C
第5题：
在大多数情况下，碰撞部件并不能够显示出结构变形或者断裂的迹象。
正确答案:错误
第6题：
整体式车身结构的碰撞损坏是按（）的顺序进行的。
- A、增宽变形、弯曲变形、断裂变形和扭转变形
- B、弯曲变形、断裂变形、增宽变形和扭转变形
- C、弯曲变形、增宽变形、断裂变形和扭转变形
- D、以上选项都错误
正确答案:B
第7题：
金属材料在载荷情况下，断裂前发生塑形变形（永久变形）而不被破坏的能力称为塑形。
正确答案:正确
第8题：
通常情况下，主要碰撞损伤区域是（）。
- A、碰撞部位
- B、碰撞力方向的区域
- C、远离碰撞部位的区域
- D、其他区域
正确答案:A
第9题：
受力效应控制是指当发生碰撞时，碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。（）
正确答案:正确
第10题：
整体式车身结构的碰撞损伤是按曲弯变形、（）、增宽变形、扭转变形顺序进行的
- A、左右弯曲
- B、断裂损伤
- C、上下弯曲
- D、菱形变形
正确答案:B