工学
判断题在大多数情况下，碰撞部件并不能够显示出结构变形或者断裂的迹象。A 对B 错
题目
判断题
在大多数情况下，碰撞部件并不能够显示出结构变形或者断裂的迹象。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
汽车在高速行驶下撞击到路缘离墩遭到的碰撞时，则（）。
- A、车架会产生菱形变形
- B、车架会产生上下弯曲变形
- C、车架会产生扭曲变形
- D、车架会产生断裂
正确答案:C
第2题：
承载式车身在发生碰撞事故时损坏顺序一般为：上下弯曲、断裂损伤、菱形变形、扭转变形。
正确答案:错误
第3题：
铝合金不见一般应用在碰撞吸能区域,除了能够承载正常的载荷外,在碰撞变形中还能吸收大量的能量,保护后面的不见完整不会变形。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
整体式车身结构的碰撞损伤是按曲弯变形、（）、增宽变形、扭转变形顺序进行的
- A、左右弯曲
- B、断裂损伤
- C、上下弯曲
- D、菱形变形
正确答案:B
第5题：
在大多数情况下，碰撞部件并不能够显示出结构变形或者断裂的迹象。
正确答案:错误
第6题：
整体式车身结构的碰撞损坏是按（）的顺序进行的。
- A、增宽变形、弯曲变形、断裂变形和扭转变形
- B、弯曲变形、断裂变形、增宽变形和扭转变形
- C、弯曲变形、增宽变形、断裂变形和扭转变形
- D、以上选项都错误
正确答案:B
第7题：
金属材料在载荷情况下，断裂前发生塑形变形（永久变形）而不被破坏的能力称为塑形。
正确答案:正确
第8题：
根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在()
A.车身内部结构件
B.碰撞点对侧车身
C.变形吸能区
D.以上都正确
正确答案：D
第9题：
整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部，因为它安装汽车主要的机械部件，同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.
正确答案:错误
第10题：
对结构临时性加强的基本要求是防止分段部件在（）等情况下变形及损坏。
- A、吊运
- B、翻身
- C、搁置
正确答案:A,B,C