应急通信认证
对星完毕后，远端Modem无法锁定应急通信车发射的载波。进行故障排查应该如何处理？
题目
对星完毕后，远端Modem无法锁定应急通信车发射的载波。进行故障排查应该如何处理？
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相似问题和答案
第1题：
开机并网后出现“负荷控制故障”无法带负荷时你应该如何处理？
正确答案:通知ONCALL人员（站在什么角度）到现地复归故障信号，并将网频控制切至负荷控制；如负荷故障信号无法复归，则需将调速器控制方式切至现地手动？调整负荷，允许转移负荷情况下，将机组停役，通知检修处理（值得探讨，是否先手动稳定负荷，通知维护查明原因）。
第2题：
外勤人员到达客户端后，进行故障处理前，应先跟客户沟通，详细了解故障现象，按照“先软件后硬件”顺序进行排查，按照“逐段排查”的原则进行处理。
正确答案:错误
第3题：
消防接处警系统出现中队与支队或支队与总队系统无法链接，在确保指挥网整体正常的情况下，应怎么处理（）
- A、进行互ping操作
- B、排查链路故障
- C、排查交换机故障
- D、排查服务器故障
正确答案:A,B,C,D
第4题：
CRH2动车组当牵引变流器出现故障致使动车无法进行牵引和再生制动时，一般应该进行如何处理？
正确答案: 当监视屏主菜单页面闪现“故障发生”提示，并伴有声音报警时，触按左下方“故障详细”。监视屏切换至牵引变流器故障信息页面，查看故障原因。
应急处理方法：在司机操作台面板上按下复位按钮2～3次，若恢复，正常运行；若无法恢复，通过监视屏远程切除相应M车的动力（牵引变流器停止工作）。由于减少了动力会影响列车正点运行时，报告调度：×次动车组出现牵引变流器故障，无法恢复，维持运行。
第5题：
到站后不能按时发车，由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理，处理时间不得超过（）分钟，故障无法排除或无法在（）分钟内排除时，应及时向行调报告；确认故障无法排除并导致列车无法动车时，应及时向行调申请救援。
- A、3、5
- B、5、3
- C、3、3
- D、5、5
正确答案:C
第6题：
如果应急通信车执行了自动寻星操作，但没有找到卫星。进行故障排查应该如何处理？
正确答案: 确认天线的对星方向上是否存在遮挡（更换停车地点）
确认周围的电磁环境是否影响了磁罗盘的工作（手动在方位上微调天线）
确认调制解调器给LNB供电是否打开，电压是否正确（检查Modem设置）
确认跟踪接收机是否工作正常，连接ACU的电缆连接是否良好（检查跟踪接收机信标频率等）。
第7题：
遇故障个人无法处理时，操作者应该如何处理？
正确答案:要及时与车队队长以及修理人员取得联系，并报告准确位置，等待救援。
第8题：
计算机监控系统出现故障，上位机无法进行监视时，应该如何处理？
正确答案: （1）若此时有机组在运行，应迅速到现地对机组励磁系统和调速器系统进行监视和控制，同时汇报省调和有关领导，必要时增加现场运行人员到各部进行控制；并立即通知检修人员处理
（2）监控系统上位机出现死机，应立即通知检修人员处理。
第9题：
信号设备发生故障，车务部门手信号作业时，信号值班人员（）。
- A、可立即进行故障处理
- B、应立即到现场
- C、必须到作业完毕，车务人员同意后，方可进行故障处理
- D、帮助车务人员手摇道岔
正确答案:C
第10题：
简述钢轨打磨车在作业时辅助发电机故障无法启动的应急处理
正确答案: 1、司机立即停车，用应急泵将所有打磨小车收起并锁定。
2、检查线路确认无异后，将打磨车开出作业区域返回车站。