循环球式
球面蜗杆式
齿轮齿条式
蜗扦曲柄指销式
第1题:
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
转向器的正效率
第5题:
根据逆效率的高低不同,转向器可分为()转向器、()转向器和极限可逆式转向器。
第6题:
A、逆效率略高于不可逆式的转向器称为极限可逆式转向器
B、逆效率低的转向器称为不可逆式转向器
C、极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和矿用自写汽车
D、极限可逆式转向器反向传力性能介于可逆式和不可逆式之间接近于可逆式
第7题:
转向器按逆效率的分类及特点,转向器的结构形式、每种形式特点分别是什么?
第8题:
A、转向器的力输出
B、转向器的效率
C、传动比的变化特性
D、转向器传动副的传动间隙
第9题:
转向器的逆效率
第10题:
汽车转向器的正效率高,转向轻便;转向器应具有一定逆效率,以保证转向轮和转向盘的自动返回能力。但为了减小传至转向盘上的路面冲击力,防止打手,又要求此逆效率低。