第1题:
BOSCH电控高压共轨系统的优点()
第2题:
高压共轨技术的出现使燃油系统具有更高的喷射压力和更加()。
第3题:
连接共轨管和电控喷油器的各高压油管长度应尽可能相等,是为了()。
第4题:
高压共轨的任务是在高压下存储燃油。其间泵供油及喷油产生的压力波动应由共轨容积来缓冲。甚至在输出较大燃油量时,所有各汽缸共用的燃油分配器(即共轨)内的压力也保持在近似不变的数值上,从而确保喷油器打开时喷油压力的变化。
第5题:
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()。
第6题:
高压油泵并不直接控制喷油,它的任务仅仅是向高压()供油以便维持所需的共轨油压。
第7题:
根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。
第8题:
电喷共轨柴油机的喷油量大小是通过控制()的开闭时间实现的。
第9题:
在高压共轨系统进行()喷射,可使喷油规律得到优化。
第10题:
ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、()、喷油器、控制单元(ECU)、传感器等组成。