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填空题根据我国运营工作的实践,新建单线横列式区段站的到发线采用()进路。双线横列式区段站的到发线,一般设计为()进路,分别按()方向接发列车

题目
填空题
根据我国运营工作的实践,新建单线横列式区段站的到发线采用()进路。双线横列式区段站的到发线,一般设计为()进路,分别按()方向接发列车
参考答案和解析
正确答案: 双,单,上、下行
解析: 暂无解析
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第1题:

在单线横列式区段站上,当机务.段设于站对有时,机走线一般应设于到发线之间,当机务段位于()时,机走线应设于到发场与调车场之间。


正确答案:站对左

第2题:

单线区段站到发线使用办法多采用()

  • A、双进路
  • B、单进路
  • C、部分双进路
  • D、多进路

正确答案:A

第3题:

一般常规设计的双线横列式区段站存在的员严重的交又是()。


正确答案:客货交叉

第4题:

双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。()


正确答案:错误

第5题:

双线铁路区段站除正线外,应另设()条到发线能通行超限货物列车。


正确答案:2

第6题:

双线横列式区段站旅客基本*站台一般应与中间站台央()条到发线。


正确答案:1

第7题:

新建横列式区段站设有机走线时,在()处应设置机待线。


正确答案:不连接机务段的一端咽喉

第8题:

根据我国运营工作的实践,新建单线横列式区段站的到发线采用()进路。双线横列式区段站的到发线,一般设计为()进路,分别按()方向接发列车


正确答案:双;单;上、下行

第9题:

单线铁路中间站到发线一般按双进路设计;双线铁路中间站到发线原则上按()分别设计为()进路。


正确答案:上、下行李;单

第10题:

客货纵列式区段站客车到发线的有效长一般为()。


正确答案:500-600米