工学
判断题车身上部的测量可以大量使用轨道式量规来进行，对一些小的碰撞损坏，用这种方法既快速又有效。A 对B 错
题目
判断题
车身上部的测量可以大量使用轨道式量规来进行，对一些小的碰撞损坏，用这种方法既快速又有效。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
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相似问题和答案
第1题：
比较复杂的车身损坏，需要使用()测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。
A.轨道式量规、定心量规
B.三维测量系统
C.钢卷尺
D.直尺
正确答案：A
第2题：
用钢卷尺不能进行三维测量，而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量。
正确答案:错误
第3题：
使用轨道式量规测量时,要按车身标准数据测量损坏车辆上所有点,损坏的程度通常用标准数据减去实际测量数据来表示。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
车身上部的测量点可以大量地使用（）测量系统进行测量。
- A、轨道式量规
- B、中心量规
- C、自由臂式测量系统
- D、直尺
正确答案:A
第5题：
进行汽车车身尺寸的测量应使用轨道式量规和中心量规。（）
正确答案:正确
第6题：
比较复杂的车身损坏，需要使用（）来检验选件和整个车身的损伤情况。
- A、轨道式量规、定心量规
- B、三维测量系统
- C、钢卷尺
正确答案:B
第7题：
整体式车身发生轻微碰撞时，可以使用钢卷尺，轨道式量规快速测量
正确答案:正确
第8题：
车身上部的测量可以大量使用轨道式量规来进行,对一些小的碰撞损坏,用这种方法既快速又有效。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
用轨道式量规测量时，可以快速测量的尺寸是（）。
- A、纵梁的高度
- B、减震器支座
- C、严重变形的后部车身
- D、车身侧面板件
正确答案:B,D
第10题：
比较复杂的车身损坏，需要使用（）来检查悬架和整个车身的损伤情况。
- A、轨道式量规、定心量规
- B、三维测量系统
- C、钢卷尺
- D、直尺
正确答案:B