工学
判断题车身侧面的数据一般使用轨道式量规进行测量,不必使用三维测量系统。A 对B 错
题目
判断题
车身侧面的数据一般使用轨道式量规进行测量,不必使用三维测量系统。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
比较复杂的车身损坏，需要使用（）来检验选件和整个车身的损伤情况。
- A、轨道式量规、定心量规
- B、三维测量系统
- C、钢卷尺
正确答案:B
第2题：
进行汽车车身尺寸的测量应使用轨道式量规和中心量规。（）
正确答案:正确
第3题：
使用轨道式量规测量时,要按车身标准数据测量损坏车辆上所有点,损坏的程度通常用标准数据减去实际测量数据来表示。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
比较复杂的车身损坏，需要使用（）来检查悬架和整个车身的损伤情况。
- A、轨道式量规、定心量规
- B、三维测量系统
- C、钢卷尺
- D、直尺
正确答案:B
第5题：
车身上部的测量点可以大量地使用（）测量系统进行测量。
- A、轨道式量规
- B、中心量规
- C、自由臂式测量系统
- D、直尺
正确答案:A
第6题：
用钢卷尺不能进行三维测量，而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量。
正确答案:错误
第7题：
发动机舱的数据可以使用轨道式量规来测量，也可以使用三维测量系统来测量。
正确答案:正确
第8题：
比较复杂的车身损坏，需要使用()测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。
A.轨道式量规、定心量规
B.三维测量系统
C.钢卷尺
D.直尺
正确答案：A
第9题：
点对点的测量可以使用（）测量系统进行。
- A、轨道式量规
- B、中心量规
- C、麦弗逊撑杆式中心量规
- D、任意
正确答案:A
第10题：
比较复杂的车身损坏，需要使用（）测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。
- A、轨道式量规、定心量规
- B、三维测量系统
- C、钢卷尺
正确答案:B