工学
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相似问题和答案
第1题：
发动机加速、动力、排气均正常，但怠速容易熄火，原因可能是：（）
- A、怠速控制阀故障
- B、怠速开关信号线路断路
- C、怠速开关信号线路短路
- D、燃油压力过低
正确答案:A,B
第2题：
下列说明不正确的一项为（）
- A、发动机起动后，开怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态
- B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启
- C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时
- D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭
正确答案:D
第3题：
电磁式怠速控制阀，只有( )电磁线圈，其电阻为10一15欧。
A.一组
B.二组
C.三组
D.四组
正确答案：A
第4题：
开关型节气门位置传感器在节气门全关时，怠速触点应闭合，节气门略开，功率触点即闭合。
正确答案:错误
第5题：
一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前（）。
- A、 怠速控制阀全关
- B、 怠速控制阀随便停在某个位置
- C、 怠速控制阀全开
正确答案:C
第6题：
试分析怠速控制时，为什么占空比和开关型怠速控制阀仍需快怠速控制阀辅助控制？
正确答案: 这是由于这两类控制阀所控制的旁通气时少，故仍需快怠速控制阀辅助控制发动机暖机过程的空气供给量。
第7题：
开关型节气门位置传感器只有开或关两个位置。
正确答案:正确
第8题：
开关式怠速控制阀控制线路断路会导致（ ）。
A.不能起动
B.怠速过高
C.怠速不稳
D.减速不良
B.怠速过高
C.怠速不稳
D.减速不良
答案：A
解析：
第9题：
开关型怠速控制阀只有开或关两个位置，因此精度非常低，需要快怠速辅助控制发动机暖机过程的空气供给量。
正确答案:正确
第10题：
暖机过程中，ECU控制步进电动机转动，使怠速控制阀从起动后的开度逐渐关小
正确答案:正确