工学
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相似问题和答案
第1题：
带闭锁离合器的二元件液力变矩器的工作原理及性能特性。
正确答案: 工作原理：当闭锁压力油从油道进入离合器的左边时，右边的油液经油道回流，两边的压力差使装于涡轮轴花键上活塞右移，直至变矩器前盖与闭锁离合器之间的油被排除，使涡轮与泵轮稳定的锁在一起。
性能特性：当汽车行驶工况达到设定目标，锁止离合器结合，泵轮涡轮连成一体，消除其间的相对运动，使液力变矩器变为刚性机械传动，提高传动效率。
第2题：
液力偶合器和液力变矩器在结构上的最主要区别在于液力变矩器多了一个固定不动的（）。
正确答案:导轮
第3题：
液力变矩器与液力偶合器相比,多了一个()。
A、泵轮
B、涡轮
C、导轮
D、泵轮或涡轮
参考答案：C
第4题：
（）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。
正确答案:泵轮；刚
第5题：
什么是液力变矩器的原始特性曲线？
正确答案: 原始特性曲线是泵轮转速不变时，变矩系数K和效率η随转速比iwb的变化规律曲线。
第6题：
液力元件是液力偶合器与液力变矩器的总称,它是液力传动的基本单元。
正确答案:正确
第7题：
三相综合式液力变矩器
正确答案: 在二相综合式液力变矩器的基础上，再加装锁止离合器，就可使液力变矩器具有：变矩、耦合、锁止三种工作状态，称为三相综合液力式液力变矩器。
第8题：
典型的液力变矩器是由()、()、()组成。()是液力变矩器的输入元件;()是液力变矩器的输出元件。
参考答案：泵轮、涡轮、导轮;泵轮;涡轮
第9题：
简述液力变矩器的偶合工作特性。
正确答案:当涡轮转速增大到泵轮转速的90％时，由涡轮流出的液流正好沿导轮口方向冲向导轮，由于液体流经导轮时方向不变，故导轮转矩为零，即涡轮转矩与泵轮转矩相等，处于偶合工作状态。
第10题：
三元件综合式液力变矩器
正确答案: 液力变矩器中的工作轮由一个泵轮、一个涡轮和一个导轮等三个元件所构成的综合式液力变矩器。