82%
70%
60%
30%
第1题:
汽车轮胎的扁平率是指轮胎侧壁高度和胎面宽度的比值,偏平率低的轮胎对乘坐舒适性有帮助。
第2题:
同一型号、同一尺寸的轮胎,其帘布层越多、帘线与轮胎平面的夹角越小,则轮胎的侧偏刚度越高。
第3题:
轮胎气压对转向特性的影响是,前轮气压( ),将增加汽车的不足转向量。
A.低
B.轮胎的侧偏刚度低
C.轮胎的侧偏刚度高
D.高
第4题:
轮胎侧偏刚度绝对值越大,在同样侧偏力作用下,产生的侧偏角越小,相应的操纵稳定性越好。
第5题:
高宽比对轮胎侧偏刚度影响很大,采用()是提高侧偏刚度的主要措施。
第6题:
在研究汽车的操纵稳定性时,轮胎的侧偏特性主要是指()间的关系。
第7题:
在研究轮胎侧偏力与侧偏角关系曲线时,一般将侧偏角等于零处的斜率称为轮胎的侧偏刚度。()会使轮胎侧偏刚度增大。
第8题:
子午线轮胎侧偏刚度比普通斜交轮胎( )。
A.小
B.大
C.一样
D.不能确定
第9题:
采用扁平率大的轮胎是提高侧偏刚度的主要措施。
第10题:
汽车轮胎的侧偏刚度与车轮坐标方向的选择有关系。