只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第1题:
呼吸机氧浓度监测值与设置值不匹配,造成影响的可能是()
第2题:
氧传感器是以测量排气中的()的含量,向ECU传递混合气浓度信号。
第3题:
氧浓度传感器可检测进气中氧气的浓度。
第4题:
在讨论加热型锆式氧化传感器的输出信号时,技师甲说,如果氧传感器的输出电压值大于0.45伏,说明排气管中的氧气分子含量较多,技师乙说,如果氧传感器的输出电压值大于0.45伏,说明气缸内混合气过浓。请问谁的说法正确?()
第5题:
有些安装OBD-II随车诊断系统的轿车,在三元催化转换器的上游和下游分别安装了一个加热型氧传感器,在讨论这两个氧传感器的作用时,技术人员甲说,三元催化转换器上游氧传感器的作用是监测气缸内混合气的浓度;技术人员乙说,三元催化转换器下游氧传感器的作用是和上游氧传感器配合,监测三元催化转换器的转换效率。请问谁的说法正确?()
第6题:
目前很多车辆均有两个氧传感器,一前、一后,后面的氧传感器主要作用是()
第7题:
在讨论氧传感器的作用时,技术人员甲说,氧传感器作用是用来监测排气管中氧气的浓度,因此所有能造成排气管中氧气浓度发生变化的因素都会造成氧传感器信号的改变;技术人员乙说,氧传感器的输出信号只与混合气的浓度有关,与其它因素无关。请问谁的说法正确?()
第8题:
下列传感器中,安装在排气管上的是()。
第9题:
在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时,技师甲说,如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低,可能会导致混合气过浓;技师乙说,如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低,可能会导致混合气过浓,请问谁的说法正确?()
第10题:
在讨论氧传感器电压持续偏低的原因时,技术人员甲说,氧传感器电压偏低主要是由于混合气过稀造成的;技术人员乙说,排气管漏气、气缸缺火都会造成氧传感器电压偏低,因而氧传感器电压偏低不单是由于混合气过稀造成的。请问谁的说法正确?()