工学

单选题气缸内的气体在()时,温度和压力达到最大。A 压缩冲程B 作功冲程C 排气冲程

题目
单选题
气缸内的气体在()时,温度和压力达到最大。
A

压缩冲程

B

作功冲程

C

排气冲程

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第1题:

气体在缸内压缩,随着压力的升高,气体温度()。

A.降低

B.升高

C.不变

D.稍有变化


参考答案:B

第2题:

临界压力是在临界温度时使气体液化所需的()压力,不同气体的临界温度和临界压力是不同的。

A、最小

B、最大

C、最高


参考答案:A

第3题:

压缩比值愈大,表示气体在气缸内被压缩得愈厉害,压力和温度也升得愈高。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

下列关于气瓶的相关术语解释错误的是()。

  • A、永久气体-临界温度低于一10℃的气体。
  • B、充装温度-气瓶充装气体结束时瓶内气体的实际温度。
  • C、充装压力-气瓶充装气体结束时瓶内气体的压强。
  • D、许用压力-为保证气瓶安全,允许瓶内达到的最低压强。

正确答案:D

第5题:

温升压力是指气瓶内的气体,在环境温度时的瓶内气体压力( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第6题:

气体在气缸内完成膨胀、进气、压缩、排气的过程,达到压缩气体的目的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。

A、温度

B、压力

C、容量

D、压力和温度


参考答案:D

第8题:

盛装压缩气体气瓶的公称工作压力, 是指在基准温度()下, 瓶内气体达到完全均匀状态时的限定(充) 压力。

A. 50℃

B.— 50℃

C.— 20℃

D. 20℃


答案:D
解析:盛装压缩气体气瓶的公称工作压力,是指在基准温度( 20℃)下,瓶内气体达到完全均匀状态时的限定(充) 压力。

第9题:

永久气体气瓶充装量,按照()的原则确定。

A:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力;在最高使用温度下应不超过气瓶的许用压力
B:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力;在温度高于最高使用温度5℃时,压力不超过气瓶的许用压力
C:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力的90%;在最高使用温度下应不超过气瓶的许用压力
D:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力的90%;在温度高于最高使用温度5℃时,压力不超过气瓶的许用压力

答案:A
解析:
永久性气体气瓶充装量确定原则:气瓶内气体压力在基准温度(20℃)下应不超过其公称工作压力;在最高使用温度(60℃)下应不超过气瓶的许用压力。

第10题:

进气门提前开启的目的是()

  • A、保证进气行程开始时进气门已开大,减小进气阻力,使新鲜气体顺利充入气缸。
  • B、使气缸内的压力增加
  • C、使气缸内的压力减小
  • D、改善排气情况

正确答案:A

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