在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀保持开启
在启动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
在制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
第1题:
为了实现气路系统的目的,可以采取的措施有
A、选择单一的载气
B、去掉载气中的杂质
C、采用较大的流量
D、采用较小的流量
E、使用稳压阀和稳流阀
第2题:
气路系统的基本回路由由电磁阀,气缸,管路,节流阀和销音器组成。
第3题:
通常双气路控制式气缸起动阀的启阀活塞结构形式是采用()。
A.单级活塞式起动阀
B.平衡活塞式起动阀
C.分级活塞式起动阀
D.锥形活塞式起动阀
第4题:
()是装置在起动空气主气路中的主阀。
第5题:
气路系统中,气缸采用排气节流法,使气缸动作灵敏,没爬行现象。
第6题:
通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用()。
A.单级活塞式启动阀
B.平衡活塞式启动阀
C.分级活塞式启动阀
D.锥形活塞式启动阀
第7题:
气缸启动阀的动作是()。
第8题:
气缸启动阀一般装在________上。()
A.气缸套
B.排烟管
C.气缸盖
D.扫气箱
第9题:
供气故障时阀位不动的气动阀是()。
第10题:
间接起阀式起动系统压缩空气分成两路:进入气缸起动阀内腔的空气为()。去空气分配器的空气为()。