工学
单选题活塞环对缸壁有一定的径向压力，在其开口处的压力（）。A 较低B 较高C 与径向压力相同D 消失
题目
单选题
活塞环对缸壁有一定的径向压力，在其开口处的压力（）。
A
较低
B
较高
C
与径向压力相同
D
消失
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第1题：
影响刮油环刮油效果的原因有（）
- A、活塞环的接触压力
- B、活塞环对缸壁的适应性
- C、环槽上下侧面的气密功能
- D、活塞环断面形状
正确答案:A,B,C,D
第2题：
发动机气缸压力下降的原因有（）。
- A、活塞环开口间隙过大
- B、活塞环开口间隙过小
- C、气门间隙过小
- D、气门座烧蚀
- E、气缸垫密封不严
正确答案:A,C,D,E
第3题：
压缩环的密封作用主要依靠( )
Ⅰ.环的径向弹力;Ⅱ.燃气对环的轴向压力;Ⅲ.环内圆柱面的径向燃气压力;Ⅳ，与缸壁摩擦力。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ
正确答案：B
第4题：
活塞环对气缸壁有一定的径向压力，但在开口处的压力（）
- A、较低
- B、较高
- C、不变
- D、不确定
正确答案:A
第5题：
压缩环的密封作用主要依靠（）。
- A、环的径向弹力
- B、燃气对环的轴向压力
- C、环内圆柱面的径向燃气压力
- D、与缸壁摩擦力
正确答案:A,B,C
第6题：
检测气缸压力时，如果两次检查结果均表明相邻两缸压力都很低，这最大的可能性为（）
- A、这两缸的相邻处气缸垫烧损
- B、这两缸的进排气门封闭不严
- C、这两缸的压缩比偏小
- D、这两缸的活塞环磨损严重
正确答案:A
第7题：
发动机气缸拉缸的原因是（）。
- A、缸壁间隙过大
- B、活塞环开口间隙过大
- C、活塞环折断
- D、发动机机油压力过高
正确答案:C
第8题：
活塞环在自由状态下，环的外径大于气缸直径，当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。
A对
B错
对
略
第9题：
活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自（）①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力
- A、①③
- B、①②
- C、②④
- D、③④
正确答案:A
第10题：
安装活塞环时，各环的开口应相互错开120°，并应避开活塞销与（）大的方向。
- A、侧压力
- B、正压力
- C、压力
- D、偏压力
正确答案:A