工学
单选题制动压力调节器（）A 串接在制动主缸与制动轮缸之间。B 并接在制动主缸与制动轮缸之间。C 串接或并接在制动主缸与制动轮缸之间。
题目
单选题
制动压力调节器（）
A
串接在制动主缸与制动轮缸之间。
B
并接在制动主缸与制动轮缸之间。
C
串接或并接在制动主缸与制动轮缸之间。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。
正确答案:正确
第2题：
采用循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。
正确答案:正确
第3题：
ABS系统制动压力调节器的功用?
正确答案：制动压力调节器的主要任务是根据电控单元ECU的指令，对制动气室(或制动轮缸)的压力进行控制和调节，以达到调节控制制动力的目的，使车轮处于最佳附着运动状态。
第4题：
循环式制动压力调节器
正确答案: 又称为流通式或环流式制动压力调节器，是指制动压力调节器直接控制制动管路中油液的进出，使制动油液在轮缸内外不断循环，从而达到调节轮缸制动压力的目的。
第5题：
所谓的单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上是一体的。（）
正确答案:错误
第6题：
制动压力调节器受电子控制单元的控制对各制动轮缸的制动压力进行调节。
正确答案:正确
第7题：
液压式制动压力调节器有哪些类型。（）
- A、循环式制动压力调节器
- B、压力可调式制动压力调节器
- C、可变面积式制动压力调节器
- D、频率可调式制动压力调节器
正确答案:A
第8题：
对于ABS中的制动压力调节器，哪些说法正确（）。
- A、制动压力调节器直接控制轮缸的制动压力
- B、制动压力调节器直接控制主缸的油压
- C、制动压力调节器的电磁阀采用三位三通电磁阀
- D、制动压力调节器电磁阀的电磁线圈受ECU控制
正确答案:A,C,D
第9题：
变容积式制动压力调节器
正确答案: 是利用制动压力调节器中专用压力调节缸间接控制制动轮缸的压力。
第10题：
循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS出于（）、（）减压三种状态。
正确答案:升压、保压