工学
问答题简述站内轨道电路电码化的范围。
题目
问答题
简述站内轨道电路电码化的范围。
参考答案和解析
正确答案：
⑴经道岔直向的接车进路，为该进路的所有区段；
⑵经道岔侧向的接车进路，为该进路的股道区段；
⑶自动闭塞区段车站，经道岔直向的发车进路，为该进路中的所有区段。
⑵经道岔侧向的接车进路，为该进路的股道区段；
⑶自动闭塞区段车站，经道岔直向的发车进路，为该进路中的所有区段。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围是（）。
- A、正线接车进路上所有区段
- B、正线发车进路上所有区段
- C、侧线接车时为股道区段
- D、半自动闭塞的JGJ区段
正确答案:A,B,C,D
第2题：
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，不影响站内轨道电路正常工作。（）
正确答案:正确
第3题：
站内电码化已发码的区段,当()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。
参考答案：
区段空闲
区段空闲
第4题：
站内轨道电路电码化方式有以下哪几种（）
- A、叠加方式
- B、切换方式
- C、脉动方式
- D、计数方法
正确答案:A,B
第5题：
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，影响站内轨道电路正常工作。
正确答案:错误
第6题：
站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不能通过发送端发送。
正确答案:错误
第7题：
ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。
- A、正线接车进路上所有区段
- B、正线发车进路上所有区段
- C、侧线接车时为股道区段
- D、半自动闭塞的JGJ区段
正确答案:A,B,C,D
第8题：
ZPW－2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好,不影响站内轨道电路正常工作。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
实现站内轨道电路电码化的区段有（）
- A、干线上
- B、站内正线
- C、到发线股道
- D、繁忙的支线上
正确答案:A,B,C,D
第10题：
ZPW-2000A电码化设备补偿电容的作用是使ZPW-2000A电码化传输通道趋于阻性，保证ZPW-2000A电码化具有良好传输性能，同时尽可能降低对原有站内轨道电路的影响。
正确答案:正确