轮对
车体
走行部
轴箱
第1题:
A、上、下心盘
B、旁承
C、斜楔
D、承载鞍
第2题:
转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量,并把这些重量传向钢轨,即传递垂向力。
第3题:
A、地面
B、道床
C、枕木
D、轨面
第4题:
()直接向钢轨传递列车重量和动作用力。通过轮对的回转实现列车在钢轨上的运行。
第5题:
轨道交通车辆车体底架通过心盘支承在转向架上,承受着作用在车体上的各种载荷。
第6题:
货车旁承的作用是()。
第7题:
在转向的同时,4个旁承起着车体与转向架间摩擦副的作用。
第8题:
A.传递车体重量
B.防止车辆偏载
C.防止超重
D.限制车体过分倾斜和摇动
第9题:
GK1F机车垂向力的传递为车体→旁承→构架侧梁→()→()→轮对→钢轨。
第10题:
机车重力的传递:(机车上部重量)车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—()—轮对—钢轨。