工学
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相似问题和答案
第1题：
润滑油温度过高或过低对压缩机有什么影响？
正确答案:轴承压力油膜的形成与润滑油的特性和粘性有关润滑油的特性是形成吸附油膜的先决条件，润滑的粘性直接影响润滑油的流动性和油膜的承载能力。
润滑油温度高时，由于润滑油的特性和粘性降低易于引起局部油膜的破坏，润滑失败，降低了轴承的承载能力，甚至润滑油碳化发生烧瓦事故。润滑油温度过低时使润滑的粘性增加，虽然可以提高油膜的承载能力，但是使润滑油的流动性降低了，影响到润滑油的作用。因此，在机组启动前，润滑油必须予热到30℃，确保机组启动成功。
第2题：
离心式压缩机轴承温度高的在供油系统中的原因是什么？
正确答案: 1）润滑油不足或中断引起轴承温度升高；2）润滑油不清洁，含有砂粒杂质等异物；3）润滑油冷却系统工作失常；4）润滑油中含水，降低了油的润滑性能，影响了压力油膜的形成。
第3题：
压缩机轴承温度过高正确的解释是()。
A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高
B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关
C、润滑油供油不足，不会影响压缩轴瓦的温度
D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关
参考答案：A
第4题：
压缩机中润滑油消耗过多是什么原因（）
- A、润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；
- B、润滑油油压过高；
- C、活塞、气缸之间的间隙过大.
- D、气缸失圆或磨损过大.
正确答案:A,B,C,D
第5题：
反应气压缩机润滑油油温过高的原因？
正确答案: 1）油冷却器冷却水温度高或开度小
2）电加热器投用
3）油冷器换热不好
4）油冷器出口温度自立阀设定高，使油冷却器旁路开阀较大
5）回油温度高
第6题：
压缩机排气温度过高的原因是（）
- A、冷凝压力过高
- B、冷凝压力过低
- C、润滑油压力过高
- D、润滑油压力过低
正确答案:A
第7题：
造成螺杆压缩机机体温度过高的因素很多，其中（）
- A、吸气温度过高
- B、润滑油温度高
- C、冷却水管堵塞
- D、吸入少量的润滑油
正确答案:A,B,C
第8题：
对引起往复压缩机主轴温度升高原因,描述正确的是()。
A、主轴瓦供油压力过高
B、循环油粘度太大
C、循环油水冷器冷却效果不好，润滑油温升高
D、压缩机主轴转速下降
参考答案：C
第9题：
简述压缩机润滑油温度过高的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）油冷却器冷却水量不够
（2）润滑油太脏
（3）油箱内油量不足
（4）运动机构发生故障
（5）轴瓦配合过紧
2）处理方法
（1）增大冷却水量
（2）清洗机身更换新油
（3）添加润滑油
（4）停机检修
（5）停机检修
第10题：
引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有（）。
- A、轴承进油温度过高
- B、润滑油品质差
- C、压缩机超负荷运行
- D、温度计有故障
正确答案:A,B,C,D