对
错
第1题:
现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
FT61型调节器与FT111型调节器可以通用。
第3题:
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。
A.普通晶体管式调节器
B.集成电路调节器
C.电磁振动式调节器
D.双触点式调节器
第4题:
交流发电机的电压调节器可分为()。
第5题:
集成电路调节器有()集成电路调节器和()集成电路调节器两种,JFT152型为()集成电路调节器。
第6题:
夏利TJ7100型轿车交流发电机采用()调节器。
第7题:
FT61型调节器有()触点,且触点间隙(),不便于()和()。
第8题:
装于汽车发电机内部的调节器是( )。
A.FT61型
B.JFT106型
C.集成电路调节器
D.晶体调节器
第9题:
FT61型电压调节器可以调控()电压,第一级调节的()范围不大,第二级调节转速()较大,它适用于()的硅整流发电机。
第10题:
EQ1090系列汽车上装用的调节器可选用()。