工学
单选题总泵补偿孔被污物堵塞，密封圈发胀或发粘与泵体卡死，造成（）。A 制动不灵B 制动拖滞C 制动噪音D 制动跑偏
题目
单选题
总泵补偿孔被污物堵塞，密封圈发胀或发粘与泵体卡死，造成（）。
A
制动不灵
B
制动拖滞
C
制动噪音
D
制动跑偏
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相似问题和答案
第1题：
()不是液压制动系统卡死的原因。
A.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
B.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
C.总泵旁通孔或回油孔堵塞
D.制动管路凹瘪或老化、堵塞
正确答案：A
第2题：
下列（）不是液压制动系制动不良、失效的原因。
- A、液压制动系统中有空气
- B、总泵旁通孔或回油孔堵塞
- C、总泵皮碗、密封胶圈老化.发胀或翻转
- D、制动蹄片磨损过量
正确答案:B
第3题：
循环泵前置滤网主要作用是防止塔内沉淀物质吸入泵体造成泵的堵塞或损坏,以及吸收塔喷嘴的堵塞和损坏。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
循环泵前置滤网主要作用是防止塔内沉淀物质吸入泵体造成泵的堵塞或损坏，以及吸收塔喷嘴的堵塞和损坏。
正确答案:正确
第5题：
某总泵活塞回位可能存在问题，你怀疑活塞没有回到初始位置，进行何种测试可以证实际这种情况？（）
- A、总泵内部泄漏测试
- B、踏板反应测试
- C、总泵补偿孔测试
- D、总泵外部泄露测试
正确答案:C
第6题：
下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。
A.液压制动系统中有空气
B.总泵旁通孔或回油孔堵塞
C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
D.制动蹄片磨损过量
正确答案：B
第7题：
离心泵填料寿命过短的原困可能是由于（）.
- A、水封管堵塞
- B、泵反转
- C、安全阀卡死
- D、泵转速太低
正确答案:A
第8题：
清洗干净(),并涂上机油,以免卡死或卡坏。
A、泵体
B、轴套
C、泵轴
D、拆卸部位
参考答案：C
第9题：
循环泵前置滤网的作用是防止塔内沉积物质吸入泵体造成泵的堵塞或损坏，以及吸收塔喷嘴的堵塞和损坏。
正确答案:正确
第10题：
与齿轮泵功率过大的原因无关的是（）。
- A、泵内间隙太小
- B、排出管堵塞
- C、安全阀卡死
- D、所输油料中有砂子
正确答案:C