0.038
0.102
0.012
0.381
第1题:
A、0.15mm
B、0.20mm
C、0.25mm
D、0.30mm
第2题:
气门杆与导管配合间隙检查时应将气门提起,升高约()。
第3题:
A、0.04~0.090mm
B、0.05~0.112mm
C、0.060~0.125mm
D、0.065~0.130mm
第4题:
190系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为()。
第5题:
气门间隙是指发动机冷态,气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙,一般在进气门的间隙为()。
第6题:
气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降,则表明,气门杆与导管间隙( )
(A)合适, (B)过大, (C)过小, (D)不能判定。
第7题:
BENZ609D发动机进气门与排气门间隙分别为0.40mm,0.60mm。()
第8题:
A、0.15mm
B、0.18mm
C、0.21mm
D、0.24mm
第9题:
发动机气门间隙调整过小,发动机易产生()
第10题:
一般发动机冷态时,排气门间隙大于进气门间隙,进气门和排气门间隙分别约为()