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问答题简述FG—1型发动机无负荷测功仪的使用方法和注意事项?

题目
问答题
简述FG—1型发动机无负荷测功仪的使用方法和注意事项?
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相似问题和答案

第1题:

检测发动机有效功率的方法常分为无负荷测功和有负荷测功两种。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

( )用于测量发动机无负荷功率及转速。

A.汽车无负荷测功表
B.气缸压力表
C.发动机转速表
D.发动机分析仪

答案:A
解析:

第3题:

动态测功时,需对发动机施加外部负荷,故又称为无负荷测功或无外载测功。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

有负荷测功要对发动机施加外部负荷,也叫动态测功。


正确答案:错误

第5题:

发动机功率的检测分无负荷测功和有负荷测功。


正确答案:正确

第6题:

简答发动机无负荷测功原理。


正确答案:无负荷测功的基本原理是:发动机在怠速或某一空载低速下,突然加到较高速度,发动机产生的动力,除克服各种阻力矩外,其有效扭矩全部用来加速运转本身的运动机件。如果被测发动机的有效功率愈大,其瞬时角加速度愈大,而加速时间愈短。角加速度、加速时间二者均可测,都可以测得有效功率。

第7题:

汽车检测站用于测试发动机经济性能的设备是无负荷测功仪。


正确答案:错误

第8题:

发动机综合性能分析仪可以对发动机进行( )等。

A、无负荷测功

B、点火系统测试

C、各缸工作均匀性测试

D、排气分析

E、时效处理


答案:ABCD

第9题:

简述无负荷测功的工作原理


正确答案:将发动机自身的以及所带动的所有运动部件等效的看作一个绕曲轴中心旋转的回转体,当发动机在低速情况下突然加大加速踏板时,所发出的转矩除了克服各种机械阻力外,其有效转矩将使发动机加速转动,通过测量发动机的角加速度或者测量从低速到高速所有的时间,就可以计算出发动机发出的功率(包括瞬时功率测量原理和平均功率测量原理)

第10题:

动态测功时,需对发动机施加外部负荷,故又称为无负荷测功或无外载测功。


正确答案:错误