参考答案和解析
正确答案:
控制式自整角机:
(1)电气误差Δγe理论上自整角变压器和自整角发送机处于协调位置时,自整角变压器输出的电压为零,但实际在协调位置时自整角变压器输出电压不为零,而是ΔUˊ2,静态时由ΔUˊ2,所引起的误差称为ZKB的电气误差。
(2)零位电压U0接收机与发送机转子处于协调位置时,输出绕组出现的端电压叫做零位电压。
(3)比电压UθZKB在协调位置附近,单位失调角时的输出电压称为比电压Uθ。
(4)输出相位移φ输出相位移是指ZKB输出电压的基波分量对ZKF励磁电压基波分量的时间相位差。
(5)速度误差Δγv当转子转速较高时,由于ZKF定子绕组切割转子磁场产生切割电动势,并在两定子绕组中产生附加电流和磁场,因而在ZKB输出绕组中感应出电动势,此电动势称为速度电动势Ev,它正比于转速。速度电动势和基本输出电动势的相位不同,它可以分解为两个分量:与基本输出电压U2同相位的分量E′v和与其正交的分量E″v。由于速度电动势分量E′v的存在,使得最后ZKB转子最后的位置不是出于γ=0的地方,而是使输出电动势E2maxΔγv与E′v相抵消的地方。这就偏离了协调位置Δγv角,造成了速度误差Δγv。
力矩式自整角机:
(1)静态误差
Δθs理想状态下,接收机应与发送机转过相同角度。但由于接收机轴上存在摩擦转矩和阻尼转矩,所以是两机的转角出现差值。把静态空载运行而达到协调位置时,发送机转子转过的角度与接收机转过的角度之差称为静态误差。
(2)比整步转矩Tθ在协调位置附近,失调角为1°时接收机上所产生的整步转矩。
(3)零位误差Δθ0当ZLF的转子励磁后,在理论上,从线电动势为零的某一位置开始,转子每转过60°,整步绕组中至少有一线电动势为零。此位置为理论电气零位。但由于设计、工艺、材料等因素的影响,实际电气零位与理论电气零位存在着差异,两者之差称为力矩式自整角机的零位误差Δθ0。
(4)阻尼时间tD强迫接收机转子失调(177±2)°,放松后,经过衰减振荡达到协调位置时所需要的时间。
解析:
暂无解析